Систем присилне вентилације картера (PCV) — уређај и поправка (Hyundai Elantra J1)

Затворени систем вентилације картера осигурава да се делимично сагорело гориво (које пролази у картер, заобилазећи клипне прстенове) враћа назад у усисни колектор ради поновног сагоревања са смешом ваздуха и горива.

Вентил (познат као ПВС вентил) регулише проток ваздуха у колектор у складу са степеном вакуума у њему. Када су вентили гаса довољно отворени, дотични вентил је потпуно отворен. Међутим, у празном ходу, са максималним вакуумом у колектору, PVK вентил смањује проток ваздуха како не би имао непотребан утицај на малу запремину смеше која пролази у мотор.

Са потпуно отвореним вентилом гаса, са повећањем запремине гаса који улази у картер и смањењем степена вакуума у колектору, прилив кроз ПВК вентил постаје недовољан. Под овим условима, вишак испарења се усисава у пречистач ваздуха и улази у мотор заједно са свежим ваздухом. Закупоренные вентил или црево може да буде разлог за неравне обртаја у празном ходу покрету, заустављања мотора или ниским обртаја у празном ходу покрету, продирања уља у мотор и/или ошлакования и образовања нафтне одложи у мотору и очистителе ваздуха Негерметичный вентил или црева могу да изазову неустойчивые маха у стању мировања или заустављање мотора.

Испит

ПВК се проверава док мотор ради у празном ходу (након загревања).

Извадите ПВЦ вентил из његовог чауре без одвајања од црева. (Већина вентила је утиснута у чауру, али неки су навојни и уврнути у чауру.)

Да бисте проверили вакуум, ставите палац на крај вентила.



Ако нема вакуума, проверите да ли су црева или цеви зачепљене. Ако су цеви чисте, вентил је неисправан.

Са искљученим мотором, уклоните ПВК вентил, протресите га, слушајући звук игле унутра. Одсуство звука указује на то да је игла заглављена и да је потребно заменити вентил.

Ако вентил има навој, препоручује се употреба танке жице, која се убацује у вентил (1) са стране са навојем, да би се проверило кретање клипа. Ако се не осети покрет, вентил треба заменити.

Опрез: Мотор који ради без вентилације картера може брзо да откаже. Важно је редовно проверавати и замењивати ПВЦ вентил.

Уклањање и инсталација

Уклоните ПВЦ вентил из чауре. Одвојите црево од вентила. Обратите пажњу која страна вентила је уметнута у разводник.

Проверите црево да ли има пукотина, прегиба и зачепљења.

Проверите да ли је на брадавици (на коју је црево повезано) зачепљено.

Нормално функционисање ПВЦ система зависи од непропусности мотора. Проверите ПВЦ систем у следећим случајевима:

• нестабилан празан ход мотора, чији се узроци не могу приписати нормалном поремећају вакуума или проблему са доводом горива;
• цурење ваздуха кроз цурећу чауру вентила, заптивке картера или чак кроз предње и задње заптивке картера;
• прекомерна контаминација филтера за ваздух са малом километражом;
• приметна контаминација моторног уља услед разблаживања горивом много пре планиране замене уља.

Опрез: Мотори са јако истрошеним прстеновима вентила и/или заптивкама могу доживети толико јако пропуштање ваздуха да PVS систем можда неће моћи да се носи са тим.