Век трајања издувног тракта
Брзина корозије издувних гасова се смањује како се температура издувних гасова смањује. Са ове тачке гледишта, путовања на кратке стазе са заустављањима и хлађењем мотора су мање штетна од дуготрајне вожње са топлим мотором и стално врућим издувним гасовима. Међутим, приликом хлађења, у пригушивачима се ствара кондензација која, када се помеша са производима сагоревања, формира агресивне киселине које кородирају метал издувног тракта изнутра.
Компоненте издувног система за моделе са катализатором (пре 2000. године)
1 - предња цев;
2 - сензор кисеоника (напред);
3 - сензор кисеоника (задњи);
4 - катализатор;
3 - топлотни штит;
6 - централни пригушивач;
7 - задњи пригушивач.
Без обзира на режим вожње, влага која улази споља изазива рђу. Ударање камења или вожња по неравним површинама такође скраћује век трајања издувног система, као и вибрације изазване неисправном гумом вешања или лошим постављањем мотора.
Компоненте издувног система за моделе са катализатором (од 2000. године)
1 - предња цев;
2 - сензор кисеоника;
3 - топлотни штит;
4 - централни пригушивач;
5 - задњи пригушивач.
Елементи издувног система модела без каталитичког конвертора
1 - предња цев;
2 - централни пригушивач;
3 - задњи пригушивач.
[Материјал је прештампан са другог ресурса www.HyundaiBook.ru]