Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților (Hyundai Accent MC)

Cuprins: Lucrări preliminare ⇓ Verificarea înclinării longitudinale…⇓ Verificarea și reglarea camberului ⇓ Verificarea și reglarea degetului de…⇓

Lucrări preliminare

1. Echilibrați roțile și verificați presiunea aerului din anvelope.

2. Verificați rulmenții roții pentru deformare.

3. Verificați strângerea articulațiilor sferice și a articulațiilor de direcție.

4. Descărcați complet portbagajul și debarcați toți pasagerii.

5. Legați partea din față a mașinii de mai multe ori pentru a verifica funcționarea amortizoarelor.

Notă: verificarea și reglarea trebuie efectuate strict în ordinea dată: înclinarea longitudinală a axei de direcție → cambra → vârf.

Verificarea înclinării longitudinale a axei de direcție

6. Măsurați pasul axei de direcție folosind echipamente speciale. Valoare nominală: 4°00' ±30' (până la suprafața drumului); 4°30' (spre corp). Dacă valoarea măsurată este diferită de intervalul specificat, verificați componentele suspensiei față și înlocuiți elementul deteriorat dacă este necesar.

Atenție: cantitatea de înclinare longitudinală a axei de direcție este determinată de designul vehiculului și nu poate fi reglată. Încălcarea acestui unghi indică o defecțiune a suspensiei sau a elementelor caroseriei.

Verificarea și reglarea camberului

Atentie: suspensia fata este proiectata in asa fel incat sa nu fie nevoie de ajustarea camber.

7. Măsurați unghiul de cambra a roții (A) folosind un echipament special. Valoare nominala: 0° ±30' (roata fata); -1±30' (roata din spate).

A. Camber pozitiv
B. Linie verticală
C. Linia centrală a rackului

Verificarea și reglarea degetului de la picior

8. Folosind o riglă, măsurați înclinarea completă a roților din față (B-A). Valoare nominala: -2-2mm (axa fata); 2-6 mm (axa spate). Dacă valoarea măsurată este în afara intervalului de valori specificat, reglați vârful roții.

9. Puneți roțile din față într-o poziție dreaptă și blocați volanul.

10. Slăbiți piulița de blocare (A) de la capătul bielei de legătură și clema portbagajului tirantului. Prin rotirea tijei de direcție, reglați vârful roții.