Kontrola a nastavenie uhla vyrovnania kolies (Hyundai Accent MC)

Prípravné práce

1. Vyvážte kolesá a skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

2. Skontrolujte hádzanie ložísk kolies.

3. Skontrolujte tesnosť guľových kĺbov a kĺbov riadenia.

4. Úplne vyložte kufor a vyloďte všetkých cestujúcich.

5. Niekoľkokrát zakývajte prednou časťou auta, aby ste skontrolovali činnosť tlmičov.

Poznámka: Kontrola a nastavenie sa musí vykonávať striktne v danom poradí: pozdĺžny sklon osi riadenia → odklon → zbiehavosť.

Kontrola pozdĺžneho sklonu osi riadenia

Pôvodná verzia článku na webovej stránke [www.hyundaibook.ru]

6. Zmerajte sklon osi riadenia pomocou špeciálneho zariadenia. Nominálna hodnota: 4°00' ±30' (od povrchu vozovky); 4°30' (smerom k telu). Ak sa nameraná hodnota líši od špecifikovaného rozsahu, skontrolujte komponenty predného zavesenia a v prípade potreby vymeňte poškodený prvok.

Pozor: Veľkosť pozdĺžneho sklonu osi riadenia je určená konštrukciou vozidla a nedá sa nastaviť. Porušenie tohto uhla naznačuje poruchu odpruženia alebo prvkov karosérie.

Kontrola a nastavenie odklonu

Pozor: predné odpruženie je navrhnuté tak, že nie je potrebné nastavovať odklon.

7. Pomocou špeciálneho zariadenia zmerajte uhol odklonu kolesa (A). Nominálna hodnota: 0° ±30' (predné koleso); -1±30' (zadné koleso).

Kontrola a úprava špičky

8. Pomocou pravítka zmerajte plnú zbiehavosť predných kolies (B-A). Nominálna hodnota: -2-2mm (predná náprava); 2-6 mm (zadná náprava). Ak je nameraná hodnota mimo špecifikovaného rozsahu hodnôt, upravte zbiehavosť kolesa.



9. Nastavte predné kolesá do rovnej polohy a zablokujte volant.

10. Uvoľnite poistnú maticu (A) konca riadiacej tyče a svorky pätky riadiacej tyče. Otáčaním riadiacej tyče nastavte zbiehavosť kolesa.





11. Po dokončení nastavenia utiahnite svorku topánky a utiahnite poistnú maticu. Uťahovací moment: 50-55 Nm.