1 – șurub, 35 Nm + strângeți la un unghi de 90–92° + slăbiți toate șuruburile + 35 Nm + strângeți la un unghi de 90–92°; 2 – chiulasa; 3 – garnitura chiulasa.
Demontarea
1. Goliți lichidul de răcire și deconectați furtunul superior al radiatorului.
2. Scoateți furtunul larg situat între filtrul de aer și capacul capului.
3. Scoateți furtunul de admisie a aerului.
4. Scoateți furtunul de vid, furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de răcire.
5. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune din bujii.
6. Scoateți bobina de aprindere.
7. Scoateți camera de aer.
8. Scoateți galeria de admisie.
9. Scoateți scutul termic și galeria de evacuare.
10. Scoateți scripetele pompei de apă și scripetele arborelui cotit.
11. Scoateți capacul curelei de distribuție.
12. Scoateți rola de tensionare a curelei de distribuție.
13. Scoateți cureaua de distribuție.
14. Scoateți capacul chiulasei.
15. Folosind o unealtă specială 09221–21000, într-o anumită secvență, scoateți șuruburile chiulasei în 2–3 treceri.
16. Scoateți garnitura de chiulasă rămasă din blocul cilindrilor și din chiulasă.
Avertizare! Când îndepărtați reziduurile de garnitură, aveți grijă să nu le introduceți în pasajele blocului cilindrilor.
Examinare
1. Inspectați chiulasa pentru daune, fisuri, scurgeri de ulei și lichid de răcire. Dacă este necesar, înlocuiți chiulasa.
2. Îndepărtați depunerile de carbon din camerele de ardere. Suflați canalele de lubrifiere cu aer comprimat.
3. Utilizați o riglă metalică și un calibre de palpație în șase direcții pentru a verifica planeitatea chiulasei. Dacă este necesar, șlefuiți din nou chiulasa.
Slefuire maxima: 0,08 mm
Instalare
1. Curățați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale chiulasei.
2. Instalați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor.
3. Înșurubați șuruburile chiulasei. Într-o anumită secvență, strângeți șuruburile chiulasei în următoarea ordine:
- o. strângeți șuruburile la un cuplu de 35 Nm;
- b. strângeți șuruburile la un unghi de 90–92°;
- cu. slăbiți toate șuruburile;
- d. strângeți șuruburile la un cuplu de 35 Nm;
- e. strângeți șuruburile la un unghi de 90–962°.
4. Montați rola de tensionare a curelei de distribuție.
5. Instalați cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cu came, asigurându-vă că semnele de distribuție ale scripetelor sunt aliniate cu indicatoarele.
6. Reglați tensiunea curelei de distribuție.
Materialul original se află pe site-ul web: HyundaiBook
7. Montați capacul chiulasei și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 8–10 Nm
8. Montați capacul curelei de distribuție.
9. Instalați o nouă garnitură a galeriei de admisie și a galeriei de admisie. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar.
Cuplu de strângere:
- Galerie de admisie: 18–25 Nm
- Galerie de evacuare: 30–40 Nm
10. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare și a unei galerii de evacuare. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar.
11. Montați pompa de ulei de servodirecție și suportul acesteia.
12. Instalați bobina de aprindere.
13. Instalați furtunul de admisie a aerului.
14. Conectați furtunul de vid, furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de lichid de răcire.
15. Instalați un furtun larg.