1 - șurub, 35 Nm + strângeți cu un unghi de 90–92°+ slăbiți toate șuruburile + 35 Nm + strângeți cu un unghi de 90–92°; 2 – un cap de cilindri; 3 – așezarea unui cap de cilindri.
Retragere
1. Goliți lichidul de răcire și deconectați furtunul superior al radiatorului.
2. Scoateți furtunul larg situat între filtrul de aer și capacul capului.
3. Scoateți furtunul de admisie a aerului.
4. Scoateți furtunul de vid, furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de răcire.
5. Scoateți capetele firelor de înaltă tensiune de la bujii.
6. Scoateți bobina de aprindere.
7. Scoateți camera de aer.
8. Scoateți galeria de admisie.
9. Scoateți scutul termic și galeria de evacuare.
10. Scoateți scripetele pompei de apă și scripetele arborelui cotit.
11. Scoateți capacul curelei dințate.
12. Scoateți întinzătorul curelei dințate.
13. Scoateți cureaua dințată.
14. Scoateți capacul chiulasei.
15. Folosind o unealtă specială 09221–21000, într-o anumită secvență, scoateți șuruburile chiulasei în 2–3 treceri.
16. Îndepărtați resturile garniturii chiulasei de pe blocul cilindrilor și din chiulasă.
Avertizare! Când îndepărtați reziduurile de garnitură, aveți grijă să nu pătrundă în canalele blocului cilindrilor.
Examinare
1. Inspectați chiulasa pentru daune, fisuri, scurgeri de ulei și lichid de răcire. Dacă este necesar, înlocuiți chiulasa.
2. Îndepărtați depunerile de carbon din camerele de ardere. Suflați canalele de lubrifiere cu aer comprimat.
3. Cu o riglă metalică și un indicator de palpație în șase direcții, verificați planeitatea chiulasei. Măcinați din nou chiulasa dacă este necesar.
Slefuire maxima: 0,08 mm
Instalare
1. Curățați suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale chiulasei.
2. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor.
3. Înșurubați șuruburile de fixare a capului cilindrilor. Într-o anumită secvență, strângeți șuruburile chiulasei în următoarea ordine:
- A. strângeți șuruburile cu un cuplu de strângere de 35 Nm;
- b. strângeți șuruburile la un unghi de 90–92°;
- Cu. slăbiți toate șuruburile;
- d. strângeți șuruburile cu un cuplu de strângere de 35 Nm;
- e. strângeți șuruburile la un unghi de 90–962°.
4. Montați întinzătorul curelei dințate.
5. Instalați cureaua dințată pe scripetele arborelui cu came, verificând în același timp ca semnele de sincronizare ale scripetelor să fie aliniate cu indicatoarele.
6. Reglați tensiunea curelei dințate.
7. Montați capacul chiulasei și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 8–10 Nm
8. Montați apărătoarea curelei dințate.
9. Instalați o nouă garnitură a galeriei de admisie și a galeriei de admisie. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar.
Cuplu:
- Galerie de admisie: 18–25 Nm
- Colector de evacuare: 30-40 Nm
10. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare și a unei galerii de evacuare. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar.
11. Montați pompa de ulei de servodirecție și suportul acesteia.
12. Instalați bobina de aprindere.
13. Instalați furtunul de admisie a aerului.
14. Conectați furtunul de vid, furtunul de alimentare cu combustibil și furtunul de lichid de răcire.
15. Instalați un furtun larg.