Moment dokręcania: Nm
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu (proszę zapoznać się z odpowiednią sekcją).
2. Odkręć śruby miski olejowej.
3. Zdejmij miskę olejową.
4. Zdejmij zbiornik oleju.
5. Zdejmij zespół przedniej pokrywy.
6. Zdejmij pokrywę pompy oleju.
7. Wyjmij wewnętrzne i zewnętrzne koła zębate z przedniej pokrywy. Odpowiednie oznaczenia na kołach zębatych wskazują kierunek montażu. Upewnij się, że koła wewnętrzne i zewnętrzne są zamontowane tak, jak pokazano na ilustracji.
8. Wyjmij korek i sprężynę oraz tłok.
Badanie
Okładka przednia
1. Sprawdź, czy na przedniej pokrywie nie ma pęknięć lub uszkodzeń. W razie konieczności wymień.
2. Sprawdź krawędzie uszczelki olejowej przedniej pokrywy pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie konieczności wymień.
Miska olejowa i zbiornik oleju
1. Sprawdź miskę olejową pod kątem uszkodzeń, pęknięć i pęknięć. W przypadku uszkodzenia należy wymienić.
2. Sprawdź zbiornik oleju pod kątem uszkodzeń, pęknięć i pęknięć. W przypadku uszkodzenia należy wymienić.
Przednia pokrywa i pokrywa pompy oleju
Sprawdź zużycie powierzchni stykających się z kołami zębatymi (szczególnie stąpał) i uszkodzenia.
Koła zębate pompy olejowej
1. Sprawdź powierzchnię zębów koła zębatego pod kątem uszkodzeń i zużycia.
2. Określ szczelinę między zewnętrznym kołem zębatym a przednią pokrywą.
Koło zębate zewnętrzne
- Odstęp między zewnętrznym okręgiem a przednią pokrywą wynosi 0,12-0,185 mm
3. Sprawdź odstęp między końcówkami zębów wirnika pompy
Wartość nominalna - 0,02-0,150 mm
4. Sprawdź luz osiowy zewnętrznego wirnika pompy.
Wartość nominalna - 0,02-0,07 mm
5. Sprawdź luz osiowy wewnętrznego wirnika pompy.
Wartość nominalna - 0,02-0,065 mm
Zawór bezpieczeństwa i sprężyna
1. Sprawdź przesuwanie zaworu bezpieczeństwa włożonego do pokrywy przedniej.
2. Sprawdź, czy sprężyna zaworu bezpieczeństwa nie uległa odkształceniu lub uszkodzeniu.
Wartość nominalna
- Wysokość w stanie wolnym - 43,8 mm
- Obciążenie - wysokość - 3,7 kg / 40,1 mm
Instalacja
Pompa olejowa
1. Zamontuj koła zębate wewnętrzne i zewnętrzne w pokrywie przedniej. Sprawdź, czy koła są zamontowane prawidłowo.
2. Zamontuj pokrywę pompy oleju i dokręć śruby z określonym momentem obrotowym. Po dokręceniu śrub należy sprawdzić, czy koła zębate obracają się płynnie.
Moment dokręcania
Śruba pokrywy pompy oleju - 6-9 Nm
3. Zamontuj zawór bezpieczeństwa i sprężynę. Dokręć wtyczkę zgodnie z podanym momentem obrotowym. Wlać olej silnikowy do zaworu bezpieczeństwa.
Moment dokręcania
Korek zaworu bezpieczeństwa - 40-50 Nm
[Artykuł został skopiowany z tej strony internetowej: HYUNDAIBOOK.RU]
Okładka przednia
Zamontuj zespół przedniej pokrywy z nową uszczelką i dokręć śruby określonym momentem obrotowym.
Długość śruby
- (A)- 25 mm
- (B)- 20 mm
- (C)- 38mm
- (Ś) — 45 mm
Moment dokręcania: 20-27 Nm
Foka
1. Sprawdź krawędzie uszczelki pod kątem zużycia, odkształcenia lub uszkodzenia.
2. Sprawdź rozciągnięcie pierścienia osadczego.
3. Przy ponownym montażu zawsze należy używać nowego uszczelniacza olejowego.
4. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij tuleję montażową i zamontuj wał (09216-21000), zamontuj uszczelkę.
5. Zamontuj koło zębate wału korbowego, pasek rozrządu i koło pasowe wału korbowego. Zobacz rozdział "Pasek zębaty".
6. Zamontuj zbiornik oleju.
7. Oczyścić obie powierzchnie uszczelki miski olejowej i bloku cylindrów.
8. Nanieść smar na wgłębienia kołnierza miski olejowej, jak pokazano na rysunku.
Ostrożność:
- 1) Nanieść smar o grubości około 4 mm.
- 2) Czas od momentu nałożenia środka smarującego do momentu zamontowania miski olejowej nie powinien przekraczać 15 minut.
9. Zamontuj miskę olejową i dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania
Śruba miski olejowej - 6-8 Nm