
Wyjmowanie
1. Używając specjalnego narzędzia do ściskania sprężyn zaworowych (09222-28000, 09222-29000), usuń krakersa. Następnie zdejmij górny element ustalający sprężyny zaworu, sprężynę zaworu, dolny element ustalający i zawór.
Uwaga: Zachowaj kolejność montażu tych części, w jakiej powinny zostać zamontowane w pierwotnych miejscach.

2. Zdjąć zatyczkę uszczelniającą za pomocą szczypiec i specjalnego narzędzia (09222-29000), i wyrzuć.
Uwaga: Nie należy ponownie używać zaślepek uszczelniających.
Badanie
Zawory
1. Za pomocą szczotki drucianej dokładnie wyczyść zawór.
2. Sprawdź każdy zawór pod kątem zużycia, uszkodzeń i zniszczenia głowicy i trzonu w okolicy
Jeśli koniec
Wysokość krawędzi zaworu
Rozmiar nominalny
- Zawór wlotowy - 1,1 mm
- Zawór wydechowy - 1,4 mm
Maksymalny rozmiar
- Zawór wlotowy - 0,8 mm
- Zawór wydechowy - 1,0 mm

Sprężyny zaworowe
1. Sprawdź długość sprężyny w stanie zmontowanym i jej rozciągnięcie. Jeżeli przekroczone zostaną dopuszczalne granice, należy wymienić sprężynę.
2. Sprawdź równoległość końców każdej sprężyny. Jeżeli nierównoległość końców przekracza ustalone granice, należy wymienić sprężynę.

Sprężyny zaworowe
Wartość nominalna
- Wysokość w stanie wolnym - 46,07 mm
- Obciążenie - wysokość - 25,5 kg/37 mm - 57,3 kg/28 mm
- Odchylenie od równoległości wynosi 3° lub mniej.
Tuleje zaworowe
Sprawdź luz pomiędzy trzonkiem zaworu a tuleją. Jeżeli luz przekracza określone granice, należy wymienić tuleję zaworu na tuleję o kolejnym rozmiarze.
Luz między trzonkiem zaworu a tuleją.
Rozmiar nominalny
- Zawór wlotowy - 0,020-0,050 mm
- Zawór wydechowy - 0,050-0,085 mm
Maksymalny rozmiar
- Zawór wlotowy - 0,1 mm
- Zawór wydechowy - 0,15 mm
Nadwymiarowe tuleje zaworowe
| Rozmiar, mm | Oznaczenie rozmiaru | Rozmiar otworu głowicy cylindra, mm |
| 0.05 O.S. | 5 | 11.05-11.068 |
| 0.25 O.S. | 25 | 11.25-11.268 |
| 0.50 O.S. | 50 | 11.50-11.518 |
OS - Zwiększony rozmiar
Gniazdo zaworu
Sprawdź, czy gniazdo zaworu nie jest przegrzane i czy ma prawidłowy kontakt z powierzchnią gniazda zaworu. W razie konieczności napraw lub wymień gniazdo zaworu. Przed naprawą gniazda należy sprawdzić, czy tuleja zaworowa nie jest zużyta. Jeżeli tuleja jest zużyta, należy ją wymienić, a następnie naprawić gniazdo. Napraw gniazdo zaworu za pomocą szlifierki do gniazd zaworów lub frezu.

Procedura wymiany gniazda zaworowego
1. Gniazdo zaworu zużyte ponad dopuszczalne granice należy wymienić w normalnej temperaturze po odcięciu większości ścianki gniazda za pomocą urządzenia do szlifowania gniazd zaworów, jak pokazano na rysunku "A".

Siodło o dużych rozmiarach
| Nazwa | Rozmiar, mm | Oznaczenie rozmiaru | Wysokość siedziska, mm | Średnica wewnętrzna otworu w głowicy cylindra, mm | |
| Gniazdo zaworu dolotowego | 1,6 litra | 0.3 O.S. 0.6 O.S. | 30.60 | 8.2-8.4 8.S-8.7 | 31.30-31.325 31.60-31.625 |
| 1,8 litra | 0.3 O.S. 0.6 O.S. | 30.60 | 7.7-7.9 8.0-8.2 | 33.30-33.325 33.60-33.625 | |
| Gniazdo zaworu wydechowego | 1,6 litra | 0.3 O.S. 0.6 O.S. | 30.60 | 8.7-8.9 9.0-9.2 | 26.80-26.825 27.10-33.625 |
| 1,8 litra | 0.3 O.S. 0.6 O.S. | 30.60 | 8.2-8.4 8.S-8.7 | 28.80-28.821 29.10-29.121 | |
OS - Zwiększony rozmiar
Procedura wymiany tulei zaworowej
Tuleję zaworu montuje się metodą wtłaczania. Korzystanie z urządzenia do montażu tulei zaworowych (09221-22000) lub odpowiedniego narzędzia, wymień tuleję zaworu w następującej kolejności.
1. Za pomocą popychacza do montażu tulei zaworowej wcisnąć tuleję zaworową w kierunku bloku cylindra, używając prasy.

2. Wyfrezuj otwór pod tuleję zaworową w głowicy cylindra tak, aby pasował do zwiększonego rozmiaru nowej tulei zaworowej.
3. Używając narzędzia do montażu tulei zaworowych lub odpowiedniego narzędzia, wciśnij tuleję zaworową, aż do uzyskania pasowania wciskowego. Za pomocą urządzenia do montażu tulei zaworowych możliwe jest dociśnięcie tulei zaworowej do określonej wysokości. Tuleję zaworową należy zamontować od góry głowicy cylindra. Należy pamiętać, że tuleje zaworów dolotowych i wydechowych mają różną długość (42,7 mm dla zaworu dolotowego i 39,1 mm dla zaworu wydechowego).

4. Po zamontowaniu tulei należy włożyć do nich nowe zawory i sprawdzić luz między nimi.
5. Po każdej wymianie tulei należy sprawdzić rodzaj styku zaworu z gniazdem i w razie potrzeby przywrócić powierzchnię gniazda.
Instalacja
Notatka:
- 1) Przed montażem należy wyczyścić wszystkie części.
- 2) Do smarowania części obrotowych i przesuwnych należy używać oleju silnikowego.
1. Po zamontowaniu dolnej płytki sprężynowej należy wcisnąć zaślepkę uszczelniającą na tuleję zaworu. Załóż nasadkę, delikatnie obracając przyrząd do montażu nasadki zaworu (09222-22000).

Nasadkę uszczelniającą montuje się w wymaganym położeniu za pomocą specjalnego narzędzia. Jeżeli nie zostanie on umieszczony prawidłowo, występ wewnętrznego otworu może być niewspółśrodkowy, co może skutkować wyciekiem oleju do tulei zaworu. Nie obracaj zaślepki podczas montażu. Nie należy używać starych zaślepek.
2. Nasmaruj każdy zawór olejem silnikowym. Włóż zawory do tulei, nie wciskaj trzpienia zaworu na siłę przez zaślepkę. Po zamontowaniu należy sprawdzić, czy zawór porusza się swobodnie.
3. Zamontuj sprężyny zaworowe na ich górnych płytkach. Sprężyny zaworowe należy montować stroną lakierowaną skierowaną w stronę górnej płytki.
4. Używanie kompresora sprężyn zaworowych (09222-28000,09222-29000), ścisnąć sprężynę. Uważaj, aby nie odkształcić górnej części płytki zaślepką. Następnie zainstaluj crackery. Po zamontowaniu zaworów należy sprawdzić, czy krakersy są zamontowane prawidłowo.

5. Zamontuj głowicę cylindra.
