1 – linki do wybierania i zmiany biegów; 2 – wspornik; 3 – śruba, 9–14 Nm; 4 – klamka; 5 – dźwignia zmiany biegów; 6 – obudowa; 7 – śruba, 9–14 Nm.
Wyjmowanie
1. Wymontuj konsolę środkową.
2. Wyjmij zawleczki i zaciski od strony dźwigni zmiany biegów.
3. Wymontuj zespół dźwigni zmiany biegów.
4. Zdjąć uchwyt i odkręcić śruby.
5. Wymontuj zawleczki i zaciski od strony przekładni.
6. Wymontuj linki wybieraka i zmiany biegów.
Badanie
1. Sprawdź linkę zmiany biegów pod kątem swobody ruchu w osłonie linki i braku uszkodzeń.
2. Sprawdź linkę zmiany biegów pod kątem swobody ruchu w osłonie linki i braku uszkodzeń.
3. Sprawdź osłonę ochronną pod kątem uszkodzeń.
4. Sprawdź wszystkie tuleje pod kątem zużycia, przetarć, zacięć, ograniczeń lub uszkodzeń.
5. Sprawdź sprężyny pod kątem uszkodzeń i utraty elastyczności.
Instalacja
1. Zamontuj zespół dźwigni zmiany biegów.
2. Zamontuj linki wybieraka i zmiany biegów.