Rozwiązywanie problemów (Hyundai Accent LC)

Podpisać	Prawdopodobna przyczyna	Metoda eliminacji
Hałas lub wibracje podczas hamowania	Nieprawidłowo zamontowany zacisk lub tarcza hamulcowa	Zamontuj prawidłowo zacisk lub tarczę hamulcową
	Zacisk lub tarcza hamulcowa nie są dobrze zamocowane	Dokręcić śruby zacisku lub tarczy hamulcowej
	Nierównomiernie zużyty lub pęknięty bęben lub tarcza hamulcowa	Wymień bęben lub tarczę hamulcową
	Ciała obce w bębnie hamulcowym	Wyczyść mechanizm hamulcowy
	Powierzchnia stykowa klocków hamulcowych jest zablokowana lub uszkodzona	Wymień klocki hamulcowe
	Zużyty zacisk	Wymień zacisk
	Nierówny kontakt klocków hamulcowych	Wymień klocki hamulcowe
	Brak smarowania ruchomych elementów mechanizmów hamulcowych	Nasmaruj ruchome części mechanizmów hamulcowych
	Zawieszenie zużyte	Napraw zawieszenie
Podczas hamowania auto ściąga na jedną stronę	Różne ciśnienie w oponach po prawej i lewej stronie samochodu	Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach
	Kąty ustawienia kół przednich są nieprawidłowe	Wyreguluj kąty ustawienia przednich kół
	Kąty ustawienia przednich kół są nieprawidłowe	Wymień klocki hamulcowe
	Smar dostał się na klocki hamulcowe	Wymień klocki hamulcowe
	Wypaczone lub nierówne zużycie bębna hamulcowego	Wymienić bęben hamulcowy
	Nieprawidłowy montaż cylindra hamulcowego koła	Zamontuj prawidłowo siłownik hamulcowy
	Awaria automatycznej regulacji luzu klocków hamulcowych	Wyreguluj mechanizm automatycznego luzu klocków hamulcowych
Niska siła hamowania	Niski poziom płynu hamulcowego	Dodaj płyn hamulcowy
	Powietrze w układzie hamulcowym	Odpowietrz układ hamulcowy
	Awaria wzmacniacza hamulca podciśnieniowego	Sprawdź działanie podciśnieniowego wzmacniacza hamulca
	Smar dostał się na klocki hamulcowe	Wymień klocki hamulcowe
	Awaria automatycznej regulacji luzu klocków hamulcowych	Wyreguluj mechanizm automatycznego luzu klocków hamulcowych
	Przegrzana tarcza hamulcowa	Ochłodzić tarczę hamulcową
	Przewód układu hamulcowego jest zatkany	Oczyść lub wymień przewód hamulcowy
	Przewód układu hamulcowego jest zatkany	Wymienić regulator ciśnienia
Zwiększony skok pedału hamulca	Powietrze w układzie hamulcowym	Odpowietrz układ hamulcowy
	Wyciek płynu hamulcowego	Napraw wycieki płynu hamulcowego
	Awaria automatycznej regulacji luzu klocków hamulcowych	Wyreguluj mechanizm automatycznego luzu klocków hamulcowych
	Nadmierny luz pomiędzy popychaczem wspomagania hamulców a pompą hamulcową	Wyreguluj odstęp pomiędzy popychaczem urządzenia wspomagającego siłę hamowania a głównym cylindrem hamulca
Zacinanie się hamulca	Niecałkowite zwolnienie hamulca postojowego	Wyreguluj hamulec postojowy
	Nieprawidłowa regulacja hamulca postojowego	Wyreguluj hamulec postojowy
	Zużyta sprężyna powrotna pedału hamulca	Wymienić sprężynę powrotną pedału hamulca
	Kanał powrotny głównego cylindra hamulcowego jest zatkany	Wyczyść kanały głównego cylindra
	Pęknięta sprężyna napinająca tylne klocki hamulcowe	Wymień sprężynę
	Brak smarowania ruchomych elementów mechanizmów hamulcowych	Nasmaruj ruchome części mechanizmów hamulcowych
	Uszkodzony zawór sterujący głównego cylindra lub sprężyna powrotna tłoka	Wymienić zawór sterujący lub sprężynę
Niepewne hamowanie samochodu hamulcem postojowym	Zużyte tylne klocki hamulcowe bębnowe	Wymień klocki hamulcowe
	Smar dostał się na klocki hamulcowe	Wymień klocki hamulcowe
	Smar dostał się na klocki hamulcowe	Wyreguluj linkę hamulca postojowego
	Awaria automatycznej regulacji luzu klocków hamulcowych	Wyreguluj mechanizm automatycznego luzu klocków hamulcowych
	Nadmierny skok dźwigni hamulca postojowego	Wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego lub sprawdź poprowadzenie linki hamulca postojowego