Motor 1,6 l
Uklanjanje
1. Skinite zupčasti remen, prednji poklopac, zamašnjak i korito ulja.
2. Skinite stražnji poklopac s bloka cilindra i stražnji brtveni prsten radilice.
3. Otpustite matice i skinite poklopce klipnjača.
Oprez: Označite poklopce glavnih ležajeva radilice kako biste osigurali da su ugrađeni na svoja odgovarajuća mjesta i u istom položaju.
4. Odvrnite vijke i uklonite poklopce glavnih ležajeva radilice i radilicu.
5. Uklonite rotor senzora kuta radilice.
Ispit
1. Provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja rukavaca glavnih i klipnjačkih ležajeva radilice. Provjerite ima li začepljenja uljnih otvora radilice.
2. Mikrometrom izmjerite promjere rukavaca radilice u dva dijametralno suprotna smjera. Ako postoji konusnost ili ovalnost, ponovno nabrusite radilicu.
Promjer glavnog rukavca:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 57 mm;
- 1.6L motori: 50 mm.
Promjer rukavaca klipnjače: 45 mm
Konusnost i ovalnost rukavaca radilice:
- motori od 1,8 i 2,0 l: ne više od 0,01 mm;
- 1,6-litarski motori: ne više od 0,005 mm.
Klipnjače i glavne ležajne ljuske
Provjerite klipnjaču i glavne ležajeve na lokalnu koroziju, istrošenost i druga oštećenja. Zamijenite obloge ako je potrebno.
Mjerenje zazora glavnih i klipnjačkih ležajeva
Za mjerenje zazora glavnog ležaja i ležaja klipnjače, izmjerite promjere rukavaca radilice i odgovarajući unutarnji promjer ležaja.
Vrijednost zazora je razlika između unutarnjeg promjera ležaja i odgovarajućeg promjera rukavca radilice.
Zazor glavnog ležaja:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,028–0,048 mm;
- 1.6L motori: br. 1, 2, 4, 5: 0,022–0,040 mm;
- br. 3: 0,028–0,046 mm.
Zračnost ležaja klipnjače:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,024–0,044 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,018–0,036 mm.
Prstenovi za brtvljenje ulja
Provjerite ima li na prednjim i stražnjim brtvenim prstenovima ulja oštećenja ili istrošenosti brtvenih usana. Ako postoje bilo kakvi nedostaci, zamijenite brtveni prsten.
Poklopci ležajeva
Nakon ugradnje poklopaca ležajeva, okrenite radilicu i provjerite da se slobodno i glatko okreće te da je njezin aksijalni zazor unutar specifikacije.
Aksijalni zazor radilice: 0,06–0,26 mm.
Najveći dopušteni aksijalni zazor radilice: 0,30 mm.
Osnova materijala su informacije s web stranice [HyundaiBook.ru]
Rotor senzora kuta radilice
1. Uklonite rotor senzora kuta radilice.
2. Provjerite rotor senzora kuta radilice na oštećenja, pukotine i istrošenost te ga po potrebi zamijenite.
3. Provjerite razmak između rotora senzora kuta radilice i senzora kuta radilice. Razmak između rotora senzora kuta radilice i senzora kuta radilice: 0,5–1,1 mm.
- 1. Izmjerite dubinu ugradnje senzora, tj. udaljenost od vrha zubaca rotora senzora kuta radilice do vanjske strane poklopca.
- 2. Izračunajte razliku između duljine senzora kuta radilice i njegove dubine ugradnje.
Izbor glavnih ležajnih ljuskica za motor od 1,6 l
1. Provjerite kod veličine provrta radilice u bloku cilindra.
Oprez: Zapišite slovni kod veličine provrta radilice u bloku cilindra. Redoslijed čitanja je s lijeva na desno, pri čemu prvi kod odgovara veličini prednjeg otvora u bloku cilindra.
Razred | Promjer provrta radilice | Šifra veličine |
a | 54.000–54.006 mm | A |
b | 54,006–54,012 mm | U |
c | 54,012–54,016 mm | S |
2. Provjerite kod veličine promjera rukavca radilice.
Oprez: Zapišite slovni kod promjera rukavca radilice koji se nalazi na protuutegu radilice. Redoslijed čitanja je s lijeva na desno, pri čemu prvi kod odgovara veličini prednjeg rukavca radilice.
Promjeri rukavaca radilice
Razred | Promjer provrta radilice | Šifra veličine |
I | 49,968 – 49,962 mm | a |
II | 49,962 – 49,956 mm | b |
III | 49,956 – 49,950 mm | c |
Debljina ljuske glavnog ležaja br. 1, 2, 4, 5 radilice
Boja | Debljina ljuske glavnog ležaja radilice |
| Žuta boja | 2,002–2,005 mm |
| Zelena | 2,005–2,008 mm |
| Bez boje | 2,008–2,011 mm |
| Crna | 2,011–2,014 mm |
| Plava | 2,014–2,017 mm |
Debljina ljuske glavnog ležaja br. 3 (središnji) radilica
Boja | Debljina ljuske glavnog ležaja radilice |
| Žuta boja | 1,999 – 2,002 mm |
| Zelena | 2,002 – 2,005 mm |
| Bez boje | 2,005 – 2,008 mm |
| Crna | 2,008 – 2,011 mm |
| Plava | 2,011 – 2,014 mm |
3. Odaberite debljinu glavnih ležišnih ljuskica iz tablice.
Montaža
1. Ugradite gornje ljuske glavnih ležajeva na blok cilindra motora. Prilikom ponovnog postavljanja obloga, postavite ih na ista mjesta na kojima su bile prije uklanjanja.
2. Prije ugradnje radilice, nanesite tanki sloj čistog motornog ulja na sve klizne površine. Ugradite radilicu na glavne ležajeve u bloku cilindra.
3. Ugradite preostale ljuske glavnih ležajeva u poklopce glavnih ležajeva radilice. Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice kao što je označeno, sa strelicom na svakom poklopcu usmjerenom prema remenici radilice. U određenom redoslijedu zategnite vijke poklopca glavnog ležaja radilice u 2 ili 3 faze sljedećim redoslijedom: sredina, br. 2, br. 4, prednji i stražnji.
Moment zatezanja:
- Poklopci glavnih ležajeva:
- motori 1,8 i 2,0 l: 27–33 Nm, zategnuti pod kutom (60–65)°;
- 1,6-litarski motori: 55–60 Nm.
- Poklopci ležajeva klipnjača:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 50–53 N·m;
- 1,6-litarski motori: 32–35 Nm.
4. Okrenite radilicu i provjerite okreće li se lako i glatko. Pomoću mjerne sonde umetnute između aksijalnog poluprstena i radilice provjerite aksijalni zazor radilice.
Aksijalni zazor radilice:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,06–0,260 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,05–0,175 mm.
Aksijalni zazor klipnjače: 0,10–0,25 mm.
5. Podmažite vanjsku površinu novog stražnjeg O-prstena motornim uljem. Pomoću posebnog alata 09231–22000, ugradite brtveni prsten u utičnicu stražnjeg poklopca dok se ne zaustavi.
6. Ugradite poklopac brtvenog prstena, brtvu i zategnite vijke. Prilikom ugradnje, podmažite radne rubove i vanjsku površinu brtvenog prstena čistim motornim uljem.
7. Ugradite poklopce klipnjača.
8. Ugradite zamašnjak, prednji poklopac, korito za ulje i zupčasti remen.