1.6L motori
Uklanjanje
Kapica klipnjače
Oprez: Sačuvajte poklopce klipnjača s odgovarajućim klipnjačama radi pravilne ponovne ugradnje u cilindre motora.
1. Otpustite matice i skinite poklopac klipnjače i donju ljusku ležaja klipnjače. Za zaštitu rukavaca radilice, stavite komade gumene ili plastične cijevi na vijke za pričvršćivanje poklopca klipnjače.
2. Pomoću drvenog bloka ili drške čekića istisnite klip i klipnjaču iz cilindra.
Uklanjanje i ugradnja klipnjače
1. Za rastavljanje i ponovno sastavljanje klipa i klipnjače upotrijebite posebne alate 09234–33001 i 09234–33002.
2. Ugradite univerzalne nosače u stezaljku između klipnjače i klipa.
3. Umetnite izvlakač kroz otvor u steznom luku.
Oprez! Umetnite stezaljku s klipom, klipnjačom i izvlakačem ispod klizača preše.
4. Pomoću izvlakača istisnite klipni klin iz klipa.
5. Ugradite vodilice kroz klip u klipnjaču i ugradite klipni klin na drugu stranu klipa.
Oprez! Vodilice određuju položaj klipnjače u klipu. Nakon što se klip, klipnjača, klipni klin i alat za ugradnju klipnih klinova ugrade u umetke, vodeći klinovi također određuju njihov položaj u stezaljci. Ako su vodeći klinovi premaleni, klip neće biti centriran u fiksatoru i može doći do oštećenja stezaljke i/ili fiksatora.
6. Ugradite sklop klipa na stezaljku, s vodećim klinom koji podupire klipnjaču u klipnjači. Pazite da se klip pomiče na stezaljku dok vodeći klin ne dodirne umetak vilice.
7. Provjerite ispravan relativni položaj klipa i klipnjače te okretanjem nazubljene matice pričvrstite numeriranu čahuru na osovinu.
8. Umetnite osovinu kroz otvor u steznom luku. Pritisnite klipni klin u klipnjaču dok čahura na osovini ne dodirne vrh steznog luka, uzrokujući da vodeći klin ispadne iz klipa.
Upozorenje! Sila pritiska klipne osovinice ne smije prelaziti 350–1350 kg na motorima od 1,8 i 2,0 l te 1250±500 kg na motoru od 1,6 l.
Ispit
Klip i klipne osovinice
1. Pregledajte vanjsku površinu klipa na oštećenja, istrošenost ili neravnomjerno istrošenost. Zamijenite klip ako je potrebno.
2. Provjerite svaki klipni prsten na oštećenja i neravnomjerno trošenje. Po potrebi zamijenite klipne prstenove. Prilikom zamjene klipa potrebno je zamijeniti i klipne prstenove.
3. Provjerite klipni klin umetanjem u otvor klipa. Klipna igla treba glatko ući u klip kada se pritisne rukom (na sobnoj temperaturi).
Klipni prstenovi
1. Umetnite novi klipni prsten u utor klipa i pomoću mjernog listića izmjerite razmak između klipnog prstena i stijenke utora. Ako zazor prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite klip.
Razmak između klipnog prstena i utora klipa:
Prvi kompresijski prsten:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,04–0,08 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,04–0,085 mm.
Drugi kompresijski prsten:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,03–0,07 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,04–0,085 mm.
2. Izmjerite zazor klipnog prstena ručnim umetanjem klipnog prstena u cilindar motora. Pomoću dna klipa gurnite klipni prsten u dno cilindra. Upotrijebite mjerni listić za mjerenje razmaka u spoju klipnog prstena.
Razmak klipnog prstena:
- Prvi kompresijski prsten:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,23–0,38 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,15–0,30 mm.
- Drugi kompresijski prsten:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,33–0,48 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,30–0,45 mm.
- Prsten za struganje ulja:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 0,20–0,60 mm;
- 1,6-litreni motori: 0,20–0,70 mm.
Najveći dopušteni razmak:
- Prvi i drugi kompresijski prstenovi: 1,0 mm.
- Prsten strugača ulja: 1,0 mm.
Pažnja! Oznaka se nanosi na gornji dio klipnog prstena, na strani brave.
Klipnjače
1. Prilikom ugradnje provjerite odgovaraju li klipnjača i poklopac klipnjače broju cilindra u koji se ugrađuju. Prilikom ugradnje nove klipnjače, provjerite jesu li oznake koje određuju njezin položaj na istoj strani kao i oznake na ostalim klipnjačama.
2. Zamijenite klipnjaču ako postoje oštećenja na obje ležajne površine. Također zamijenite klipnjaču ako postoji istrošenost ili oštećenje površine koja se spaja s klipnim klinom.
Izbor klipova za motor od 1,6 l
1. Provjerite kod veličine provrta cilindra koji se nalazi na prednjoj strani bloka cilindra.
Razred | Unutarnji promjer cilindra | Šifra veličine |
A | 76,5–76,51 mm | A |
B | 76,51–76,52 mm | B |
C | 76,52–76,53 mm | C |
2. Provjerite kod veličine promjera klipa koji se nalazi na glavi klipa.
Pažnja! Šifra veličine promjera klipa utisnuta je na dnu klipa.
Razred | Unutarnji promjer cilindra | Šifra veličine |
A | 76,465–76,475 mm | A |
B | 76,475–76,485 mm | B |
C | 76,485–76,495 mm | C |
3. Odaberite klip čiji promjer odgovara klasi cilindra. Razmak između klipa i cilindra: 0,025–0,045 mm.
Montaža
1. Ugradite ekspanzijski prsten.
2. Ugradite gornju bočnu vodilicu. Za ugradnju bočne vodilice, prvo postavite jedan kraj bočne vodilice između stijenke žlijeba klipnog prstena i ekspanzijskog prstena, pritisnite ga prema dolje, a zatim ga pritisnite po obodu kako biste ga ugradili u žlijeb klipa.
3. Donju bočnu vodilicu postavite na isti način.
Oprez: Ne koristite kliješta za širenje klipnih prstenova prilikom ugradnje bočne vodilice.
4. Nanesite tanki sloj motornog ulja na klip i klipne prstenove.
5. Pomoću kliješta za klipne prstenove ugradite kompresijski prsten br. 2.
6. Pomoću kliješta za klipne prstenove ugradite kompresijski prsten br. 1.
7. Postavite brave klipnih prstenova kao što je prikazano na slici.
8. Pomoću posebnog alata pritisnite klipne prstenove na klip. Postavite klip s klipnim prstenovima preko prvog cilindra, s oznakom na klipu okrenutom prema prednjoj strani bloka cilindra. Pomoću drške čekića pritisnite klip u cilindar dok donja glava klipnjače ne sjedne na rukavac radilice.
9. Ugradite gornje ljuske glavnih ležajeva na blok cilindra motora. Prilikom ponovnog postavljanja obloga, postavite ih na ista mjesta na kojima su bile prije uklanjanja.
10. Ugradite kućišta glavnih ležajeva u poklopce glavnih ležajeva radilice.
11. Provjerite jesu li oznake na klipu i klipnjači okrenute prema prednjoj strani bloka cilindra.
12. Prilikom ugradnje nove klipnjače, provjerite jesu li udubljenja za kućište ležaja na istoj strani.
13. Zategnite vijke i matice poklopca klipnjače.
- podmažite navoje matica i vijaka motornim uljem;
- zategnite vijke i matice poklopca klipnjače potrebnim momentom pritezanja.
Moment zatezanja:
- motori od 1,8 i 2,0 l: 50–53 N·m;
- 1,6-litarski motori: 32–35 Nm.
Upozorenje: Ne koristite vijke poklopca klipnjače više od tri puta.
14. Pomoću mjernog listića umetnutog između klipnjače i radilice izmjerite bočni zazor klipnjače. Nazivni bočni zazor klipnjače: 0,10–0,25 mm. Maksimalni dopušteni zazor: 0,40 mm
15. Ugradite filter ulja.
16. Ugradite korito za ulje.
17. Ugradite glavu cilindra.