1.6L мотори
Уклањање
Поклопац клипњаче
Опрез: Сачувајте поклопце клипњача са одговарајућим клипњачама ради правилне поновне уградње у цилиндре мотора.
1. Отпустите навртке и скините поклопац клипњаче и доњу љуску лежаја клипњаче. Да бисте заштитили носаче радилице, поставите комаде гумене или пластичне цеви на вијке за причвршћивање поклопца клипњаче.
2. Користећи дрвени блок или дршку чекића, избаците клип и клипњачу из цилиндра.
Уклањање и постављање клипњаче
1. За растављање и поновно састављање клипа и клипњаче користите специјалне алате 09234–33001 и 09234–33002.
2. Уградите универзалне носаче у стезаљку између клипњаче и клипа.
3. Уметните извлакач кроз отвор у стезном луку.
Опрез! Уметните стезаљку са клипом, клипњачом и извлачом испод клизача пресе.
4. Користите извлакач да извучете клипњачу из клипа.
5. Уградите вођице кроз клип у клипњачу и поставите клипњачу на другу страну клипа.
Опрез! Вођице одређују положај клипњаче у клипу. Након што се клип, клипњача, клипњача и алат за уградњу клипњаче уграде у уметке, вођице такође одређују њихов положај у стезаљци. Ако су вођице премале, клип неће бити центриран у причвршћивачу и може доћи до оштећења стезаљке и/или причвршћивача.
6. Поставите склоп клипа на стезаљку, тако да вођица ослања клипњачу у клипњаку. Уверите се да се клип помера на стезаљку док вођица не додирне уложак виљушке.
7. Проверите исправан релативни положај клипа и клипњаче и, окретањем назубљене навртке, причврстите нумерисану чауру на вратило.
8. Уметните осовину кроз отвор у стезном луку. Притисните клипњачу у клипњачу док чаура на вратилу не додирне врх стезног лука, што ће узроковати да вођица испадне из клипа.
Упозорење! Сила притиска клипњаче не сме прећи 350–1350 кг код мотора од 1,8 и 2,0 л и 1250±500 кг код мотора од 1,6 л.
Испит
Клип и клипне осовине
1. Прегледајте спољашњу површину клипа на оштећења, хабање или неравномерно хабање. Замените клип ако је потребно.
2. Проверите сваки клипни прстен на оштећења и неравномерно хабање. Замените клипне прстенове ако је потребно. Приликом замене клипа, потребно је заменити и клипне прстенове.
3. Проверите клипњачу тако што ћете је уметнути у отвор клипа. Клипна осовина треба глатко да уђе у клип када се притисне руком (на собној температури).
Клипни прстенови
1. Уметните нови клипни прстен у жлеб клипа и помоћу мерног инструмента измерите зазор између клипног прстена и зида жлеба. Ако зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените клип.
Пуна верзија се налази на веб сајту hyundaibook
Размак између клипног прстена и жлеба клипа:
Први компресиони прстен:
- мотори од 1,8 и 2,0 л: 0,04–0,08 мм;
- мотори од 1,6 литара: 0,04–0,085 мм.
Други компресиони прстен:
- мотори од 1,8 и 2,0 л: 0,03–0,07 мм;
- мотори од 1,6 литара: 0,04–0,085 мм.
2. Измерите зазор клипног прстена ручним уметањем клипног прстена у цилиндар мотора. Користите дно клипа да гурнете клипни прстен у дно цилиндра. Користите мерни пипаљ да бисте измерили зазор у споју клипног прстена.
Зазор клипног прстена:
- Први компресиони прстен:
- мотори од 1,8 и 2,0 л: 0,23–0,38 мм;
- мотори од 1,6 литара: 0,15–0,30 мм.
- Други компресиони прстен:
- мотори од 1,8 и 2,0 л: 0,33–0,48 мм;
- мотори од 1,6 литара: 0,30–0,45 мм.
- Прстен за стругање уља:
- мотори од 1,8 и 2,0 л: 0,20–0,60 мм;
- мотори од 1,6 литара: 0,20–0,70 мм.
Максимално дозвољени размак:
- Први и други компресиони прстен: 1,0 мм.
- Прстен за стругање уља: 1,0 мм.
Пажња! Ознака се наноси на горњи део клипног прстена, на страни браве.
Клипњаче
1. Приликом уградње, уверите се да клипњача и поклопац клипњаче одговарају броју цилиндра у који се уграђују. Приликом постављања нове клипњаче, уверите се да су ознаке које одређују њен положај на истој страни као и ознаке на осталим клипњачама.
2. Замените клипњачу ако постоје оштећења на обе површине лежаја. Такође замените клипњачу ако постоји хабање или оштећење површине која се спаја са клипњачом.
Избор клипова за мотор од 1,6 литара
1. Проверите код величине отвора цилиндра који се налази на предњој страни блока цилиндра.
Класа | Унутрашњи пречник цилиндра | Шифра величине |
А | 76,5–76,51 мм | А |
B | 76,51–76,52 мм | B |
C | 76,52–76,53 мм | C |
2. Проверите код величине пречника клипа који се налази на глави клипа.
Пажња! Шифра величине пречника клипа је утиснута на дну клипа.
Класа | Унутрашњи пречник цилиндра | Шифра величине |
А | 76,465–76,475 мм | А |
B | 76,475–76,485 мм | B |
C | 76,485–76,495 мм | C |
3. Изаберите клип чији пречник одговара класи цилиндра. Зазор између клипа и цилиндра: 0,025–0,045 мм.
Инсталација
1. Инсталирајте експанзиони прстен.
2. Инсталирајте горњу бочну водилицу. Да бисте инсталирали бочну вођицу, прво поставите један крај бочне вођице између зида жлеба клипног прстена и експанзионог прстена, притисните је надоле, а затим је притисните по ободу да бисте је инсталирали у жлеб клипа.
3. На исти начин инсталирајте доњу бочну вођицу.
Опрез: Не користите клешта за раширивање клипних прстенова приликом постављања бочне вођице.
4. Нанесите танак слој моторног уља на клип и клипне прстенове.
5. Користећи клешта за клипне прстенове, уградите компресиони прстен бр. 2.
6. Користећи клешта за клипне прстенове, уградите компресиони прстен бр. 1.
7. Поставите браве клипних прстенова као што је приказано на слици.
8. Користећи посебан алат, притисните клипне прстенове на клип. Поставите клип са клипним прстеновима преко првог цилиндра, тако да ознака на клипу буде окренута ка предњој страни блока цилиндра. Користећи дршку чекића, притисните клип у цилиндар док доња глава клипњаче не налегне на цев радилице.
9. Уградите горње главне лежајеве на блок цилиндра мотора. Приликом поновног постављања облога, поставите их на иста места где су биле пре уклањања.
10. Уградите главне лежајеве у поклопце главних лежајева радилице.
11. Уверите се да су ознаке на клипу и клипњачи окренуте ка предњем делу блока цилиндра.
12. Приликом постављања нове клипњаче, уверите се да су удубљења за кућиште лежаја на истој страни.
13. Затегните вијке и навртке поклопца клипњаче.
- подмажите навоје навртки и вијака моторним уљем;
- затегните вијке и навртке поклопца клипњаче потребним обртним моментом.
Обртни момент затезања:
- мотори од 1,8 и 2,0 л: 50–53 Н·м;
- мотори од 1,6 л: 32–35 Н·м.
Упозорење: Немојте поново користити завртње поклопца клипњаче више од три пута.
14. Користећи мерни инструмент уметнут између клипњаче и радилице, измерите бочни зазор клипњаче. Номинални бочни зазор клипњаче: 0,10–0,25 mm. Максимални дозвољени зазор: 0,40 mm
15. Уградите филтер за уље.
16. Инсталирајте картер.
17. Уградите главу цилиндра.