Повлачење
1. Уклоните главу цилиндра, зупчасти каиш, предњи поклопац, замајац, клипове и радилицу.
2. Специјални прибор (09260–32000) уклоните сензор притиска уља.
Преглед
1. Уклоните све заптивке, заптиваче, прљавштину, уље, маст и друге стране материје са блока мотора. Визуелно проверите блок цилиндра на рђу, корозију, пукотине или друге недостатке.
2. Чисте спојене површине главе блока цилиндара и блока цилиндара остатака полагања. Са металним лењиром и мерачем у шест смерова, проверите равност спојне површине блока цилиндра.
- Одступање равности: 0,03 мм
- Максимално дозвољено одступање од равности: 0,1 мм
3. Измерити пречнике цилиндара у дијаметрално супротним смеровима, у три равни по висини цилиндара. Ако пречници цилиндара прелазе дозвољене вредности, овални су или конусни, или је површина цилиндара оштећена или истрошена, блок цилиндара се мора избушити и уградити нови превелики клипови и клипни прстенови.
- Називни пречник цилиндра: 82 мм
- Конус цилиндра: не више од 0,01 мм
4. Ако на врху цилиндра постоји степеник, одрежите га посебним алатом.
5. Четири веће величине клипа су доступне као резервни делови: 0,25, 0,5, 0,75 и 1,00 мм.
6. Када бушите цилиндре до најближе величине, држите размак између клипа и цилиндра и уверите се да су клипови исте величине.
7. Измерите спољни пречник сваког клипа на удаљености од 47 мм од сукње клипа.
Размак између клипа и цилиндра:
- мотори 1,8 и 2,0 л: 0,02–0,04 мм;
- 1.6Л мотори: 0.025–0.045 мм.
8. Када користите нове делове, дозвољен је максимални зазор не већи од 85 микрона.