Змест: Зняцце ⇓ Праверка ⇓
Зняцце
1. Зніміце галоўку цыліндраў, зубчасты рамень, пярэдняе вечка, махавік, поршні і каленчаты вал.
2. Адмысловай прынадай (09260–32000) вывярніце датчык ціску алею.
Праверка
1. Выдаліце з блока цыліндраў рухавіка рэшткі пракладак, герметыка, бруду, маслы, змазвальнага матэрыялу і іншыя іншародныя матэрыялы. Візуальна праверце блок цыліндраў на адсутнасць іржы, карозіі, расколін і іншых дэфектаў.
2. Ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў ад астаткаў пракладкі. Металічнай лінейкай і мацам у шасці кірунках праверце плоскаснасць спалучанай паверхні блока цыліндраў.
- Адхіленне ад плоскаснасці: 0,03 мм
- Лімітава дапушчальнае адхіленне ад плоскаснасці: 0,1 мм
3. Вымерайце дыяметры цыліндраў у дыяметральна процілеглых напрамках, у трох плоскасцях па вышыні цыліндраў. Калі дыяметры цыліндраў перавышаюць дапушчальныя значэнні, маюць овальность ці конусность ці паверхня цыліндраў пашкоджана ці мае выпрацоўку, блок цыліндраў неабходна змарнатравіць і ўсталяваць новыя поршні і поршневыя кольцы рамонтнага памеру.
- Намінальны дыяметр цыліндру: 82 мм
- Конуснасць цыліндру: не больш за 0,01 мм
4. Калі ў верхняй частцы цыліндра ёсць прыступка, зрэжце яе спецыяльнай прыладай.
5. У якасці запасных частак пастаўляюцца поршні чатырох павялічаных памераў: 0,25, 0,5, 0,75 і 1,00 мм.
6. Пры расточванні цыліндраў да найблізкага павялічанага памеру вытрымаеце зазор паміж поршнем і цыліндрам і пераканаецеся, што поршні маюць той жа павялічаны памер.
7. Вымерайце вонкавы дыяметр кожнага поршня на адлегласці 47 мм ад спадніцы поршня.
Зазор паміж поршнем і цыліндрам:
- рухавікі 1,8 і 2,0 л: 0,02-0,04 мм;
- рухавікі 1,6 л: 0,025-0,045 мм.
8. Пры выкарыстанні новых дэталяў дапушчаецца максімальны зазор не больш за 85 мікрон.