1,6 literes motorok
Eltávolítás
Hajtórúd sapka
Figyelem: Őrizze meg a hajtórúd-fedeleket a hozzájuk tartozó hajtórudakkal együtt a motor hengereibe való megfelelő visszaszerelés érdekében.
1. Lazítsa meg az anyákat, és vegye le a hajtórúdfedelet és az alsó hajtórúdcsapágy-csészét. A főtengelycsapok védelme érdekében helyezzen gumi- vagy műanyag csöveket a hajtórúdfedél rögzítőcsavarjaira.
2. Egy fahasáb vagy kalapácsnyél segítségével nyomja ki a dugattyút és a hajtórudat a hengerből.
A dugattyúcsap eltávolítása és beszerelése
1. A dugattyú és a hajtórúd szétszereléséhez és összeszereléséhez használja a 09234–33001 és 09234–33002 cikkszámú speciális szerszámokat.
2. Szerelje be az univerzális támasztékokat a hajtórúd és a dugattyú közötti bilincsbe.
3. Helyezze be a lehúzót a szorítóív furatán keresztül.
Figyelem! Helyezze be a szorítót a dugattyúval, az összekötő rúddal és a lehúzóval együtt a préscsúszka alá.
4. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból.
5. Szerelje be a vezetőcsapokat a dugattyún keresztül a hajtórúdba, majd szerelje be a dugattyúcsapot a dugattyú másik oldalára.
Vigyázat! A vezetőcsapok határozzák meg a hajtórúd helyzetét a dugattyúban. Miután a dugattyút, az összekötő rudat, a dugattyúcsapot és a dugattyúcsap-beszerelő szerszámot beszerelték a betétekbe, a vezetőcsapok meghatározzák a helyzetüket a bilincsben is. Ha a vezetőcsapok túl kicsik, a dugattyú nem lesz középre igazítva a készülékben, és a bilincs és/vagy a készülék megsérülhet.
6. Szerelje fel a dugattyúegységet a bilincsre úgy, hogy a vezetőcsap megtámasztsa a dugattyúcsapban lévő összekötőrudat. Győződjön meg róla, hogy a dugattyú a bilincsre mozdul, amíg a vezetőcsap el nem éri a villabetétet.
7. Ellenőrizze a dugattyú és a hajtórúd helyes relatív helyzetét, és a recézett csavar elforgatásával rögzítse a számozott hüvelyt a tengelyen.
8. Helyezze be a tengelyt a szorítóív furatán keresztül. Nyomja a dugattyúcsapot a hajtórúdba, amíg a tengelyen lévő persely hozzá nem ér a szorítóív tetejéhez, aminek következtében a vezetőcsap kiesik a dugattyúból.
Figyelem! A dugattyúcsap nyomóereje nem haladhatja meg a 350–1350 kg-ot 1,8 és 2,0 literes motoroknál, illetve a 1250±500 kg-ot 1,6 literes motoroknál.
Vizsgálat
Dugattyú és dugattyúcsapok
1. Vizsgálja meg a dugattyú külső felületét sérülés, kopás vagy egyenetlen kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a dugattyút.
2. Ellenőrizze az egyes dugattyúgyűrűket sérülések és egyenetlen kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a dugattyúgyűrűket. A dugattyú cseréjekor a dugattyúgyűrűket is ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze a dugattyúcsapot a dugattyú furatába helyezve. A dugattyúcsapnak kézzel megnyomva simán kell a dugattyúba illeszkednie (szobahőmérsékleten).
Dugattyúgyűrűk
1. Helyezzen be egy új dugattyúgyűrűt a dugattyúhoronyba, és hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű és a horony fala közötti rést. Ha a hézag meghaladja a megengedett maximális értéket, cserélje ki a dugattyút.
Dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony közötti hézag:
Első kompressziós gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,04–0,08 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,04–0,085 mm.
Második kompressziógyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,03–0,07 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,04–0,085 mm.
2. Mérje meg a dugattyúgyűrű-hézagot úgy, hogy manuálisan behelyezi a dugattyúgyűrűt a motor hengerébe. A dugattyú aljával nyomja a dugattyúgyűrűt a henger aljába. Hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű illesztésében lévő rést.
Dugattyúgyűrű-hézag:
- Első kompressziós gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,23–0,38 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,15–0,30 mm.
- Második kompressziógyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,33–0,48 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,30–0,45 mm.
- Olajlehúzó gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,20–0,60 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,20–0,70 mm.
Maximális megengedett szabad magasság:
- Első és második kompressziógyűrű: 1,0 mm.
- Olajlehúzó gyűrű: 1,0 mm.
Figyelem! A jelölés a dugattyúgyűrű felső részére, a zár felőli oldalra kerül.
Hajtórudak
1. Beszereléskor győződjön meg arról, hogy a hajtórúd és a hajtórúdfedél megegyezik a beszerelésre kerülő hengerszámmal. Új hajtórúd felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a helyzetét meghatározó jelölések ugyanazon az oldalon legyenek, mint a többi hajtórúd jelölései.
2. Cserélje ki a hajtórudat, ha mindkét csapágyfelületen sérülés látható. Cserélje ki a hajtórudat is, ha kopás vagy sérülés látható a dugattyúcsappal érintkező felületen.
Dugattyúk választéka 1,6 literes motorhoz
1. Ellenőrizze a hengerfurat-méretkódot, amely a hengerblokk felületén található.
Osztály | A henger belső átmérője | Méretkód |
Egy | 76,5–76,51 mm | Egy |
B | 76,51–76,52 mm | B |
C | 76,52–76,53 mm | C |
2. Ellenőrizze a dugattyú tetején található dugattyúátmérő méretkódot.
Figyelem! A dugattyú átmérőjének méretkódja a dugattyú aljára van bélyegezve.
Osztály | A henger belső átmérője | Méretkód |
Egy | 76,465–76,475 mm | Egy |
B | 76,475–76,485 mm | B |
C | 76,485–76,495 mm | C |
3. Válasszon ki egy olyan dugattyút, amelynek átmérője megegyezik a henger osztályával. Dugattyú és henger közötti hézag: 0,025–0,045 mm.
Telepítés
1. Szerelje fel a tágulási gyűrűt.
2. Szerelje fel a felső oldalsó vezetősínt. Az oldalsó vezető beszereléséhez először helyezze az oldalsó vezető egyik végét a dugattyúgyűrű horonyfala és a tágulási gyűrű közé, nyomja le, majd nyomja körbe a kerületén, hogy beillessze a dugattyúhoronyba.
3. Az alsó oldalsó vezetősínt ugyanígy szerelje fel.
Figyelem: Az oldalsó vezető felszerelésekor ne használjon fogót a dugattyúgyűrűk széthúzásához.
4. Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a dugattyúra és a dugattyúgyűrűkre.
5. Dugattyúgyűrű-fogóval szerelje fel a 2. számú kompressziógyűrűt.
6. Dugattyúgyűrű-fogóval szerelje fel az 1. számú kompressziógyűrűt.
7. Helyezze el a dugattyúgyűrű-reteszeket az ábrán látható módon.
8. Egy speciális szerszám segítségével nyomja rá a dugattyúgyűrűket a dugattyúra. Helyezze a dugattyút a dugattyúgyűrűkkel együtt az első hengerre úgy, hogy a dugattyún lévő jelölés a hengerblokk eleje felé nézzen. Kalapácsnyéllel nyomja a dugattyút a hengerbe, amíg a hajtórúd alsó feje fel nem ül a főtengely csapjára.
9. Szerelje fel a felső főcsapágycsészéket a motor hengerblokkjára. A betétek visszaszerelésekor azokat ugyanarra a helyre kell helyezni, ahol eltávolítás előtt voltak.
10. Szerelje be a főcsapágycsészéket a főtengely főcsapágyfedeleibe.
11. Győződjön meg arról, hogy a dugattyún és az összekötő rúdon lévő jelölések a hengerblokk eleje felé néznek.
12. Új hajtórúd beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a csapágycsésze bemélyedései ugyanazon az oldalon legyenek.
13. Húzza meg a hajtórúdfedél csavarjait és anyáit.
- kenje meg az anyák és csavarok menetét motorolajjal;
- húzza meg a hajtórúd fedelének csavarjait és anyáit a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 50–53 Nm;
- 1,6 literes motorok: 32–35 Nm.
Figyelmeztetés: Ne használja fel újra a hajtórúdfej csavarjait háromnál többször.
14. A hajtórúd és a főtengely közé helyezett hézagmérővel mérje meg a hajtórúd oldalsó hézagát. A hajtórúd névleges oldalirányú hézagja: 0,10–0,25 mm. Maximálisan megengedett hézag: 0,40 mm
15. Szerelje be az olajszűrőt.
16. Szerelje be az olajteknőt.
17. Szerelje be a hengerfejet.