1,6 literes motorok
Visszavonás
Összekötő rúd sapka
Figyelem! Tartsa a hajtórúdsapkákat a megfelelő hajtórudakkal a megfelelő visszaszerelés érdekében a motor hengereibe.
1. Fordítsa el az anyákat, és távolítsa el a rúd fedelét és a rúdcsapágy alsó laza lapját. A forgattyús tengely nyakának védelmére a rudak fedeleinek rögzítőcsavarjait gumi vagy műanyag csődarabokra kell feltenni.
2. Egy fahasáb vagy kalapácsfogantyú segítségével nyomja ki a dugattyút és az összekötő rudat a hengerből.
Dugattyúcsap eltávolítása és felszerelése
1. A 09234-33001 és 09234-33002 számú speciális szerszámokat kell használni a dugattyú és a hajtórúd szét- és összeszereléséhez.
2. Szereljen be univerzális támasztékokat a hajtórúd és a dugattyú közötti bilincsbe.
3. Helyezze be a lehúzót a bilincs ívében lévő lyukon keresztül.
Figyelem! Helyezze be a szorítót a dugattyúval, a hajtórúddal és a lehúzóval a nyomócsúszka alá.
4. Egy lehúzóval nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból.
5. Szerelje be a vezetőcsapokat a dugattyún keresztül a hajtórúdba, és szerelje be a dugattyúcsapot a dugattyú másik oldalára.
Figyelem! A vezetőcsapok határozzák meg a hajtórúd helyzetét a dugattyúban. A dugattyú, a hajtórúd, a dugattyúcsap és a dugattyúcsap behelyező szerszám felszerelése után a vezetőcsapok is meghatározzák a helyzetüket a bilincsben. Ha a meghajtó csapok túl kicsik, a dugattyú nem lesz középen a szerelvényben, és a kapocs és/vagy a rögzítés megsérülhet.
6. Szerelje fel a dugattyúszerelvényt a bilincsre úgy, hogy a vezetőcsap megtámasztja a hajtórudat a dugattyúcsapban. Ügyeljen arra, hogy a dugattyú átcsússzon a bilincs felett, amíg a hajtócsap érintkezik a villabetéttel.
7. Ellenőrizze a dugattyú és a hajtórúd helyes elhelyezkedését, és a recézett anyát forgatva rögzítse a számozott hüvelyt a tengelyen.
8. Helyezze be a tengelyt a bilincs ívében lévő lyukon keresztül. Nyomja a dugattyúcsapot a hajtórúdba, amíg a tengelyen lévő hüvely érintkezik a bilincs ívének tetejével, és a vezetőcsapnak ki kell esnie a dugattyúból.
Figyelem! A dugattyúcsap nyomóereje nem haladhatja meg a 350–1350 kg-ot 1,8 és 2,0 literes motoroknál, és az 1250±500 kg-ot 1,6 literes motoroknál.
Vizsgálat
Dugattyú és dugattyúcsapok
1. Ellenőrizze a dugattyú külső felületét sérülések, kopások vagy egyenetlen kopások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki a dugattyút.
2. Ellenőrizze az egyes dugattyúgyűrűket sérülések és egyenetlen kopás szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki a dugattyúgyűrűket. Dugattyú cseréjekor a dugattyúgyűrűket is ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze a dugattyúcsapot úgy, hogy behelyezi a dugattyú furatába. A dugattyúcsapnak simán be kell jutnia a dugattyúba, ha kézzel megnyomja (szobahőmérsékleten).
Dugattyúgyűrűk
1. Helyezzen be egy új dugattyúgyűrűt a dugattyúhoronyba, és egy hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű és a horony fala közötti hézagot. Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a dugattyút.
Hézag a dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony között:
Első kompressziós gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,04–0,08 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,04–0,085 mm.
Második kompressziós gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,03–0,07 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,04–0,085 mm.
2. Mérje meg a dugattyúgyűrű hézagát úgy, hogy kézzel helyezi be a dugattyúgyűrűt a motor hengerébe. A dugattyúkoronával nyomja be a dugattyúgyűrűt a henger aljába. Hézagmérővel mérje meg a hézagot a dugattyúgyűrű reteszelésében.
Dugattyúgyűrű hézag:
- Első kompressziós gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,23–0,38 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,15-0,30 mm.
- Második kompressziós gyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,33–0,48 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,30-0,45 mm.
- Olajgyűrű:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,20–0,60 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,20-0,70 mm.
Maximális megengedett távolság:
- Első és második nyomógyűrű: 1,0 mm.
- Olajkaparó gyűrű: 1,0 mm.
Figyelem! A jelölést a dugattyúgyűrű felső részén, a zár oldaláról kell felvinni.
Kapcsolódó rudak
1. Beszereléskor győződjön meg arról, hogy a hajtórúd és a hajtórúd kupakja megegyezik a hengerszámmal, amelybe be vannak szerelve. Új hajtókar beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a helyzetét meghatározó jelölések ugyanazon az oldalon legyenek, mint a többi hajtórúdon.
2. Cserélje ki a hajtórudat, ha mindkét csapágyfelület megsérül. Cserélje ki a hajtórudat is, ha a dugattyúcsap csatlakozófelülete kopott vagy sérült.
Motordugattyúk választéka 1,6 l
1. Ellenőrizze a hengerfurat méretkódját a hengerblokk homloklapján.
Osztály | A henger belső átmérője | Méret kód |
A | 76,5–76,51 mm | A |
B | 76,51–76,52 mm | B |
C | 76,52–76,53 mm | C |
2. Ellenőrizze a dugattyú átmérőjének méretkódját a dugattyúkoronán.
Figyelem! A dugattyú átmérőjének kódja a dugattyú koronájára van rányomva.
Osztály | A henger belső átmérője | Méret kód |
A | 76,465–76,475 mm | A |
B | 76,475–76,485 mm | B |
C | 76,485–76,495 mm | C |
3. Válasszon egy dugattyút, amelynek átmérője megfelel a hengerosztálynak. Hézag a dugattyú és a henger között: 0,025–0,045 mm.
Telepítés
1. Szerelje be a tágulási gyűrűt.
2. Szerelje fel a felső oldalsó vezetőt. Az oldalvezető felszereléséhez először helyezze az oldalvezető egyik végét a dugattyúgyűrű horonyának fala és a tágulási gyűrű közé, nyomja be, majd nyomja be teljesen a dugattyúhoronyba.
3. Ugyanígy szerelje fel az alsó oldalsínt.
Figyelem! Ne használjon dugattyúgyűrűs fogót az oldalvezető felszerelésekor.
4. Vigyen fel vékony réteg motorolajat a dugattyúra és a dugattyúgyűrűkre.
5. Fogóval bővítse a dugattyúgyűrűket, szerelje be a 2. számú nyomógyűrűt.
6. Fogóval bővítse a dugattyúgyűrűket, szerelje be az 1. számú nyomógyűrűt.
7. Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit az ábra szerint.
8. A speciális szerszám segítségével nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyún. Szerelje fel a dugattyút dugattyúgyűrűkkel az első henger fölé úgy, hogy a dugattyún lévő jelölés a hengerblokk eleje felé nézzen. Egy kalapácsfogantyú segítségével nyomja be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy a hajtórúd alsó vége ráfeküdjön a főtengelycsapra.
9. Helyezze fel a radikális csapágyak felső laza leveleit a motor hengerblokkjára. Amikor visszahelyezi a fülhallgatókat, helyezze azokat ugyanoda, ahol az eltávolítás előtt volt.
10. Szerelje be a fő csapágyhéjakat a főtengely fő csapágyfedelébe.
11. Győződjön meg arról, hogy a dugattyún és a rúdon lévő nyomok a hengerblokk elülső részére irányulnak.
12. Új hajtórúd beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a csapágyház hornyai az egyik oldalon legyenek.
13. Húzza meg a rudak fedeleinek rögzítőcsavarjait és anyáit.
- kenje meg az anyák és csavarok meneteit motorolajjal;
- Húzza meg nyomatékkal a hajtórúd sapka csavarjait és anyáit.
Nyomaték:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 50–53 Nm;
- 1,6 literes motorok: 32-35 Nm.
Figyelem! Ne használja újra a hajtórúd sapka csavarjait háromnál többször.
14. A hajtórúd és a főtengely közé helyezett hézagmérővel mérje meg a hajtórúd oldalsó hézagát. Névleges hajtórúd oldalhézag: 0,10 - 0,25 mm. Maximálisan megengedett rés: 0,40 mm
15. Szerelje be az olajszűrőt.
16. Szerelje be az olajteknőt.
17. Szerelje be a hengerfejet.