Motor 1,6 literes
Eltávolítás
1. Szerelje le a vezérműszíjat, az első burkolatot, a lendkereket és az olajteknőt.
2. Távolítsa el a hátsó burkolatot a hengerblokkról és a hátsó főtengely tömítőgyűrűjét.
3. Lazítsa meg az anyákat és vegye le a hajtórúd-fedeleket.
Figyelem: Jelölje meg a főtengely főcsapágyfedeleit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő helyre és ugyanabba a pozícióba vannak felszerelve.
4. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a főtengely főcsapágyfedeleit és a főtengelyt.
5. Szerelje le a főtengely-szögérzékelő rotorját.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapágyainak tengelycsapjait kopás és elhasználódás szempontjából. Ellenőrizze a főtengely olajfuratait eltömődés szempontjából.
2. Mikrométer segítségével mérje meg a főtengely-csapok átmérőjét két, egymással szemben lévő irányban. Kúposság vagy ovalitás esetén köszörülje újra a főtengelyt.
Főtengelycsap átmérője:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 57 mm;
- 1,6 literes motorok: 50 mm.
Hajtórúdcsapok átmérője: 45 mm
A főtengelycsapok kúpossága és ovalitása:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: legfeljebb 0,01 mm;
- 1,6 literes motorok: legfeljebb 0,005 mm.
Hajtórúd és fő csapágycsészék
Ellenőrizze a hajtórudat és a főcsapágyakat helyi korrózió, kopás és egyéb sérülések szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a béléscsöveket.
A fő- és hajtórúdcsapágyak hézagának mérése
A fő- és hajtórúdcsapágy-hézag méréséhez mérje meg a főtengelycsapágy átmérőjét és a megfelelő csapágy belső átmérőjét.
A hézag értéke a csapágy belső átmérője és a főtengelycsap megfelelő átmérője közötti különbség.
Fő csapágyhézag:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,028–0,048 mm;
- 1,6 literes motorok: 1., 2., 4., 5. sz.: 0,022–0,040 mm;
- 3. sz.: 0,028–0,046 mm.
Hajtórúd csapágyhézag:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,024–0,044 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,018–0,036 mm.
Olajtömítő gyűrűk
Ellenőrizze az első és hátsó olajtömítő gyűrűket sérülés vagy kopás szempontjából a tömítőajkakon. Ha bármilyen hibát észlel, cserélje ki a tömítőgyűrűt.
Csapágyfedelek
A csapágyfedelek beszerelése után forgassa el a főtengelyt, és győződjön meg arról, hogy szabadon és simán forog, valamint hogy a tengelyirányú hézagja a specifikáción belül van.
Főtengely axiális hézag: 0,06–0,26 mm.
A főtengely maximálisan megengedett axiális hézaga: 0,30 mm.
Főtengely-szögérzékelő rotor
1. Szerelje le a főtengely-szögérzékelő rotorját.
2. Ellenőrizze a főtengely-szögérzékelő rotorjának sérüléseit, repedéseit és kopását, és szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze a hézagot a főtengely-szögérzékelő forgórésze és a főtengely-szögérzékelő között. A főtengely-szögérzékelő forgórészének és a főtengely-szögérzékelőnek a rés: 0,5–1,1 mm.
- 1. Mérje meg az érzékelő beépítési mélységét, azaz a forgattyústengely-szögérzékelő forgórészének fogainak tetejétől a fedél külső felületéig terjedő távolságot.
- 2. Számítsa ki a főtengely-szögelfordulásmérő hosszának és a beépítési mélységének különbségét.
Fő csapágycsészék kiválasztása 1,6 literes motorhoz
1. Ellenőrizze a főtengely furatméret-kódját a hengerblokkban.
Figyelem: Írja le a főtengely furatméretének betűkódját a hengerblokkban. A leolvasási sorrend balról jobbra van, az első kód a hengerblokk elülső furatának méretével egyezik meg.
Osztály | Főtengely furatátmérője | Méretkód |
egy | 54 000–54 006 mm | Egy |
b | 54,006–54,012 mm | BE |
c | 54,012–54,016 mm | VEL |
2. Ellenőrizze a főtengelycsap átmérőjének méretkódját.
Figyelem: Írja le a főtengelycsap átmérőjének betűkódját, amely a főtengely ellensúlyán található. A leolvasási sorrend balról jobbra halad, az első kód az első főtengely-csap méretének felel meg.
Főtengelycsap átmérők
Osztály | Főtengely furatátmérője | Méretkód |
I | 49,968 – 49,962 mm | egy |
II | 49,962 – 49,956 mm | b |
III | 49,956 – 49,950 mm | c |
A főtengely 1., 2., 4., 5. számú főcsapágycsészéjének vastagsága
Szín | Főtengely főcsapágycsésze vastagsága |
| Sárga | 2,002–2,005 mm |
| Zöld | 2,005–2,008 mm |
| Nincs szín | 2,008–2,011 mm |
| Fekete | 2,011–2,014 mm |
| Kék | 2,014–2,017 mm |
Fő csapágyhéj vastagsága 3 (központi) főtengely
Szín | Főtengely főcsapágycsésze vastagsága |
| Sárga | 1,999 – 2,002 mm |
| Zöld | 2,002 – 2,005 mm |
| Nincs szín | 2,005 – 2,008 mm |
| Fekete | 2,008 – 2,011 mm |
| Kék | 2,011 – 2,014 mm |
3. Válassza ki a fő csapágycsészék vastagságát a táblázatból.
Telepítés
1. Szerelje fel a felső főcsapágycsészéket a motor hengerblokkjára. A betétek visszaszerelésekor azokat ugyanarra a helyre kell helyezni, ahol eltávolítás előtt voltak.
[A cikk információin alapul hyundaibook]
2. A főtengely beszerelése előtt vigyen fel egy vékony réteg tiszta motorolajat az összes csúszófelületre. Szerelje fel a főtengelyt a hengerblokk fő csapágycsészéire.
3. Szerelje be a fennmaradó főcsapágycsészéket a főtengely főcsapágyfedeleibe. Szerelje fel a főtengely főcsapágyfedeleit a jelöléseknek megfelelően, úgy, hogy az egyes fedeleken lévő nyíl a főtengely-szíjtárcsa felé mutasson. Egy meghatározott sorrendben húzza meg a főtengely főcsapágyfedél-csavarjait 2 vagy 3 lépésben a következő sorrendben: középen, 2., 4., elöl és hátul.
Meghúzási nyomaték:
- Fő csapágyfedelek:
- 1.8-2, 0 L motor: 27-33 N·m a forgatás szöge (60-65)°;
- 1,6 literes motorok: 55–60 Nm.
- Hajtórúd csapágyfedelek:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 50–53 Nm;
- 1,6 literes motorok: 32–35 Nm.
4. Forgasd meg a főtengelyt, és ellenőrizd, hogy könnyen és simán forog-e. A tolóerő-félgyűrű és a főtengely közé helyezett hézagmérő segítségével ellenőrizze a főtengely axiális játékát.
Főtengely axiális hézag:
- 1,8 és 2,0 literes motorok: 0,06–0,260 mm;
- 1,6 literes motorok: 0,05–0,175 mm.
Hajtórúd tengelyirányú játéka: 0,10–0,25 mm.
5. Kenje meg az új hátsó O-gyűrű külső felületét motorolajjal. A 09231–22000 speciális szerszám segítségével helyezze be a tömítőgyűrűt a hátsó fedél foglalatába, amíg meg nem ütközik.
6. Szerelje fel a tömítőgyűrű fedelét és a tömítést, majd húzza meg a csavarokat. Beszereléskor kenje meg a tömítőgyűrű munkaéleit és külső felületét tiszta motorolajjal.
7. Szerelje fel a hajtórúd-sapkákat.
8. Szerelje be a lendkereket, az első burkolatot, az olajteknőt és a vezérműszíjat.