Uklanjanje

1. Uklonite mehanizam automatskog zatezača lanca.
2. Skinite poklopce ležajeva bregastog vratila i lanac.
3. Uklonite bregaste osovine.
4. Skinite mehanizam promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT). Pričvrstite u stisak heksagonalnog dio bregastog vratila, dizajniranih za francuskog ključa.
Oprez: Pazite da ne oštetite bregasto vratilo. Uklonite vijak za montažu CVVT-a.

5. Uklonite ventil za regulaciju ulja (OCV).
6. Uklonite OCV filter.
7. Uklonite osjetnik temperature ulja (OTS).
Ispit
Ne koristite ponovno pali mehanizam promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT), jer u ovom slučaju to može biti deformirani.
1. Ne rastavljajte mehanizam promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT).
2. Prilikom ugradnje mehanizma promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT), morate koristiti specijalni alat.
Varijabilno upravljanje ventilima (CVVT)

(Ova publikacija temelji se na informacijama s portala: HYUNDAIBOOK)
1. Stegnite šesterokutni dio bregaste osovine namijenjen za ključ u škripac. Pazite da ne oštetite bregasto vratilo.
2. Pobrinite se da mehanizam za promjenu momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT) ne okreće na distribucijski vratilu.

3. Ljepljive trake pokriti sve rupe mehanizam promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT), osim jednog, koje strelicom na slici.
4. U otvor pritisnite komprimirani zrak pod tlakom od približno 100 kPa.
- Mehanizam promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT) trebao bi se okrenuti i bez primjene vanjskog.
- Dovod zraka pod većim tlakom može uzrokovati zaglavljivanje zapornog klina (nedostatak pritiska).
5. U akciji, opisano u koraku 4, ruku uzmi mehanizam promjene momenta otvaranja i zatvaranja ventila (CVVT) i okrenite ga u smjeru naprijed.
- Nakon što se zaporni klin isključi, CVVT mehanizam bi se trebao slobodno kretati u smjeru naprijed.
- Pomak mehanizma varijabilnog vremena otvaranja ventila (CVVT) od maksimalno usporenog do maksimalno naprednog položaja iznosi 20°.
6. Ako je potrebno, zamijenite mehanizam varijabilnog vremena otvaranja ventila (CVVT), u suprotnom ga okrenite u smjeru usporavanja dok se zasun ne zaključa.
Ventil za regulaciju ulja (OCV)
1. Ohmmetrom izmjerite unutarnji otpor ventila za regulaciju ulja (OCV). Otpor: 6,9 – 7,9 oma na 20°C.
2. Ako se otpor razlikuje od potrebne vrijednosti, zamijenite ventil za regulaciju ulja.
3. Provjerite rad ventila za regulaciju ulja (OCV).
- Priključite napon s terminala baterije na terminale ventila: – provjerite da li se zavojnica pomiče u smjeru prema naprijed.
- Odspojite žice s terminala akumulatora: – provjerite da li se zavojnica vraća u prvobitni položaj.
OCV filter
Provjerite stanje filtera i da nije onečišćen. Ako postoji onečišćenje, očistite ili zamijenite filter.
Bregasta osovina (CVVT)
Visina usisne bregaste osovine: 44,618 mm
Visina bregastih osovina ispušnog ventila: 44,518 mm
Minimalna dopuštena visina bregastih osovina usisa: 44,518 mm
Minimalna dopuštena visina ispušnih bregastih vratila: 44,418 mm
Montaža
1. Ugradite senzor temperature ulja (OTS).
2. Ugradite OCV filtar. Moment pritezanja: 41–51 N·m.
- Tijekom sastavljanja sve održavajte čistim.
- Prilikom ponovnog sastavljanja filtera ventila za regulaciju ulja (OCV), zamijenite podlošku.
3. Ugradite ventil za regulaciju ulja (OCV). Moment pritezanja OCV-a: 10–12 N·m.
- Ne koristite ponovno ispuštene dijelove.
- Spriječite ulazak stranih tijela u čahuru OCV-a.

4. Pažljivo umetnite svornjak bregastog vratila u otvor mehanizma za varijabilno upravljanje ventilima (CVVT).
5. Nakon ugradnje CVVT-a na bregasto vratilo, uvrnite vijak, prethodno podmazavši navoje vijka uljem.

6. Zategnite vijak za montažu CVVT-a na bregasto vratilo.
- Postavite šesterokutni dio bregaste osovine namijenjen za ključ u škripac. Pazite da ne oštetite bregasto vratilo. Moment zatezanja vijaka CVVT-a: 66–78 Nm.

7. Postavite lanac na lančanike bregastog vratila kao što je prikazano na slici.

8. Ugradite bregaste osovine i poklopce ležajeva.

9. Ugradite mehanizam automatskog zatezača lanca. Moment pritezanja: 8–10 Nm.

10. Uklonite graničnik koji blokira mehanizam za automatsko zatezanje lanca.
