Елементи коленастог механизма (КСхМ)
1 - радилица;
2 - клипњача;
3 - клип;
4 - клипни прстенови;
5 - зупчаник замајца;
6 - замајац;
7 - вијци;
8 - задња уљна заптивка радилице.
Пажња: Пре уклањања радилице потребно је уклонити: замајац, картер за уље, уљну пумпу, клипове са клипњачама, задњи поклопац блока мотора.
Пре уклањања радилице, проверите крајњи зазор вратила. Инсталирајте мерач са индикатором коаксијално са осовином и наслоните шипку индикатора на крај или ручицу,
Притисните осовину до краја и поставите скалу индикатора на нулу. Затим гурните вратило скроз напред, забележите очитавање стрелице, које је једнако зазору.Ако је зазор више него прихватљив, проверите истрошеност потисних лежајева вратила. Ако се утврди хабање, зазор се може смањити уградњом нових потисних лежајева.
Главни лежајеви (кошуљице) мотори са радилицом од 1,6 и 1,8 литара
Зазор се такође може мерити помоћу плоча за мерење. Притисните осовину до краја напред. Убаците сензоре између осовине и предње површине главног лежаја (види сл. на десној страни).
Главни лежајеви (кошуљице) мотори са радилицом од 2,0 литара
А - коренски лежајеви
Б - упорни полупрстенови
Проверите ознаке на главним лежајевима. Морају бити нумерисани и имати стрелицу која показује испред мотора. Ако нема стрелице, обојите стрелицу бојом пре него што уклоните поклопце. Отпустите матице са поклопцем у корацима од 1/4 окретаја док се не могу уклонити руком.
Ознака капице главног лежаја
Ф - предњи поклопац;
Р - задњи поклопац.
Нежно ударите поклопце чекићем са меком површином, а затим их уклоните са блока цилиндра. Ако је потребно, користите завртње као полуге да уклоните поклопце. Покушајте да не испустите шкољке лежаја.
Пажљиво извуците радилицу из мотора. Поставите шкољке лежаја на место, поставите поклопце лежаја и затегните завртње руком.
Мотори са радилицама од 1,6 и 1,8 литара
Мотори са радилицом од 2,0 литара