Notă:
- Când utilizați mașina în condiții dificile, schimbați uleiul de 2 ori mai des.
- La schimbarea uleiului de motor, se recomandă schimbarea filtrului de ulei în același timp.
- Intervalele de schimbare a uleiului de motor și a filtrului de ulei de motor sunt aceleași.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și aplicați frâna de parcare.
2. Porniți motorul și încălziți-l la ralanti, astfel încât săgeata indicatorului de temperatură a lichidului de răcire să fie deasupra diviziunii minime a scalei.
Notă: În general, se recomandă încălzirea motorului astfel încât temperatura lichidului de răcire să ajungă la 80-90°C (indicatorul indicatorului de temperatură aproximativ la mijlocul scalei).
3. Opriți motorul. Setați maneta selectorului transmisiei automate în poziție "R" sau pârghia de comandă a transmisiei manuale în poziţia de marşarier. Deschide capota.
4. Goliți vechiul ulei de motor.
- A) Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
Motoare 2,0 l. / 2,4 l.
Motor 2,7 l.
- b) Scoateți dopul de golire de pe baia de ulei de motor și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
Atenție: Aveți grijă să nu vă ardeți deoarece uleiul de motor este fierbinte.
- V) După golirea completă a uleiului de motor, reinstalați buşonul de golire a baii de ulei. Înainte de instalare, curățați dopul de scurgere și instalați o garnitură nouă. Strângeți dopul la cuplul specificat.
Notă: Montați garnitura dopului de golire așa cum se arată.
- Cuplu de strângere: 35-45 Nm
Motoare 2,0 l. / 2,4 l. | Motor 2,7 l. |
5. Înlocuirea filtrului de ulei.
- A) Scoateți filtrul de ulei din motor folosind o cheie specială. Dacă cheia lipsește, atunci înfășurați filtrul de ulei cu o cârpă și deșurubați-l cu mâinile.
Atenție: Aveți grijă să nu vă ardeți deoarece uleiul de motor poate fi fierbinte.
Notă: Înainte de a scoate filtrul de ulei, puneți sub el un recipient adecvat pentru a colecta uleiul.
- b) Verificați și, dacă este necesar, curățați suprafața adiacentă filtrului.
- V) Lubrifiați inelul O al noului filtru de ulei cu o cantitate mică de ulei de motor curat.
- G) Instalați filtrul de ulei, rotiți-l cu mâna până când garnitura inelului filtrului se potrivește perfect pe suprafața de îmbinare.
Notă: Înainte de a instala un nou filtru de ulei, asigurați-vă că reziduurile de garnitură ale filtrului vechi sunt îndepărtate de pe suprafața suportului adiacent filtrului.
- d) Strângerea finală (încredinţa) filtru de ulei de la 3/4 de tură la o tură folosind o cheie specială.
- Cuplul nominal de strângere cu o cheie specială: 14±2 Nm
Notă: Se recomandă strângerea filtrului cu o cheie specială, deoarece strângerea manuală poate fi slabă și poate provoca scurgeri de ulei.
6. Completați cantitatea necesară de ulei de motor nou prin gâtul de umplere a uleiului de motor, verificând nivelul cu joja.
Atenție: Nu umpleți uleiul de motor peste nivelul maxim, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a pieselor motorului.
- Calitatea uleiului API (nu mai puțin): clasa SG sau SH
Capacitate de umplere:
- Motoare 2.0L/2.4L:
- total: 4,3 l
- în tavă de ulei: 4,0 l
- în filtru de ulei: 0,3 l
- Motor 2.7L:
- total: 4,5 l
- în tavă de ulei: 4,0 l
- în filtru de ulei: 0,5 l
Atentie: vascozitatea uleiului de motor (conform clasificării SAE) selectați în funcție de graficul intervalului de temperatură corespunzător condițiilor de funcționare ale vehiculului până la următoarea schimbare de ulei.
7. Înlocuiți capacul de umplere cu ulei.
8. Porniți motorul și apăsați pedala de accelerație de 2-3 ori în câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei de la filtrul de ulei și de la dopul de golire.
9. Opriți motorul și verificați nivelul uleiului de motor cu joja. Adăugați ulei dacă este necesar.