Retragere
1. Scoateți roata din față.
2. Scoateți un șurub tubular și deconectați un furtun de frână de la un suport.
Atenţie! Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, închideți orificiul furtunului de frână cu un dop adecvat.
3. Scoateți șuruburile de fixare a unui suport.
4. Scoateți etrierul și plăcuțele de frână.
5. Scoateți șuruburile de fixare ale suportului unui suport la un pumn rotativ.
6. Scoateți elementul de fixare a etrierului.
Examinare
1. Verificați etrierul pentru uzură, deteriorare, crăpături și rugină.
2. Verificați pistonul pentru rugină, deteriorare, fisuri și uzură pe suprafața exterioară.
3. Verificați bucșa și știftul de ghidare pentru deteriorări și rugină.
4. Verificați un arc și capacele în absența deteriorărilor.
5. Verificați dispozitivul de fixare pentru uzură, deteriorare, crăpături și rugină.
- 1. Nu folosiți șmirghel pentru a curăța suprafața pistonului.
- 2. Toate piesele din cauciuc trebuie înlocuite cu altele noi.
6. Măsurați grosimea discului de frână. Folosind un comparator, măsurați curățarea discului de frână la o distanță mică de marginea exterioară.
Grosimea discului de frana:
- Evaluat: 24 mm
- Minim admisibil: 22,4 mm
- Curătură maximă admisă: 0,08 mm
- Diferența maximă admisă în grosimea discului de frână: 0,01 mm
- 1. Cu ajutorul unui micrometru, măsurați grosimea discului în opt locuri, aproximativ la fiecare 45°la o distanță de 10 mm de marginea exterioară a discului.
- 2. Folosiți un indicator cadran pentru a verifica curgerea discului de frână. Fixați cadranul indicator în orice loc convenabil și, rotind discul de frână, determinați curgerea acestuia la o distanță de 5 mm de marginea exterioară.
7. Dacă este necesar, înlocuiți discul de frână.
Dezasamblarea
1. Scoateți capacul de praf al pistonului.
2. Apăsați pistonul din cilindrul etrierului cu aer comprimat.
- 1. Când împingeți pistonul cu aer comprimat, nu vă puneți degetele în fața pistonului.
- 2. Aveți grijă, deoarece lichidul de frână este suflat din canal cu aer comprimat împreună cu pistonul.
3. Folosiți o lamă de șurubelniță pentru a scoate inelul O de pe piston.
Asamblare
1. Curăţaţi toate piesele, cu excepţia plăcuţelor de frână, cu alcool izopropilic.
2. Aplicați unsoare specială pe inelul O al pistonului și instalați-l în canalul pistonului.
3. Asamblați pistonul și capotele pistonului în următoarea ordine:
- aplicați grăsime specială pe pereții cilindrului etrierului, pe suprafața exterioară a pistonului și pe capacul pistonului;
- instalați capacul pistonului așa cum se arată în figură;
- introduceți capacul pistonului în canelura interioară a etrierului și glisați pistonul în etrier.
4. Asamblați piesele mobile în următoarea ordine:
- aplicați unsoare specială pe suprafața exterioară a bucșei, a știftului de ghidare și a orificiului bucșei și instalați capacele de protecție;
- introduceți capacele în canelurile etrierului.
5. Montați plăcuțele de frână.
Atenţie! Nu aplicați niciodată unsoare pe discul de frână și pe plăcuțele de frână.
6. Înșurubați și strângeți șurubul tubular de fixare a furtunului de frână la momentul solicitat al inhalării.
Cuplu de strângere:
- Bolt de ghidare: 35–45 Nm
- Șurub de fixare a știftului de ghidare: 22–33 Nm
- Șurub de fixare a etrierului: 65–75 Nm
- Surub tubular furtun de frână: 25–30 Nm
1. Înainte de instalare, verificați dacă suprafețele șuruburilor și știftului de ghidare nu sunt deteriorate.
2. Scoateţi aerul din sistemul de acţionare hidraulică a sistemului de frânare. Apăsați pedala de frână de mai multe ori și verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
1. Montați plăcuțele de frână și etrierul. Nu aplicați niciodată unsoare pe discul de frână și pe plăcuțele de frână.
2. Înșurubați și strângeți șurubul de fixare a etrierului la cuplul necesar.
3. Înșurubați și strângeți șurubul tubular de fixare a furtunului de frână la momentul solicitat al inhalării.
4. Umpleți un rezervor cu lichid de frână. Scoateți aerul din sistemul de acţionare hidraulică a sistemului de frânare. Apăsați pedala de frână de mai multe ori și verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.