Îndepărtare
1. Slăbiți piulița de reglare a cablului frânei de mână.
2. Scoateți roata.
3. Deconectați furtunul de frână.
4. Scoateți șuruburile de montare a etrierului (2EA).
5. Scoateți etrierul și plăcuțele de frână.
6. Scoateți clema și deconectați cablul frânei de mână.
Examinare
1. Verificați plăcuțele de frână pentru uzură sau contaminare cu ulei și înlocuiți-le dacă este necesar.
Atenție! Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o punte a mașinii, chiar dacă doar o plăcuță este uzată.
- Grosimea garniturii saboților de frână: 9,0 mm
- Grosimea minimă admisă a garniturii saboților de frână: 2,0 mm
2. Verificați plăcuțele de frână față și spate și șuruburile de montare pentru uzură sau deteriorare. Când înlocuiți plăcuțele, înlocuiți și șuruburile.
3. Verificați capacele de praf pentru uzură sau deteriorare, deoarece, dacă a pătruns praf în etrier, etrierul va trebui înlocuit sau reparat.
4. Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, scoateți jumătate din lichidul de frână din rezervorul pompei principale de frână.
5. Măsurați grosimea discului de frână. Folosind un comparator cu cadran, măsurați bătaia discului de frână la o distanță mică de marginea exterioară.
Grosimea discului de frână:
- Nominal: 10 mm
- Minim admis: 8 mm
- Bătaia maximă admisă: 0,08 mm
- Diferența maximă admisă a grosimii discului de frână: 0,01 mm
1. Folosind un micrometru, măsurați grosimea discului în opt locuri, aproximativ la fiecare 45°, la o distanță de 5 mm de marginea exterioară a discului.
2. Folosiți un comparator cu cadran pentru a verifica bătaia discului de frână. Atașați un comparator cu cadran în orice loc convenabil și, rotind discul de frână, determinați bătaia acestuia la o distanță de 5 mm de marginea exterioară.
6. Dacă este necesar, înlocuiți discul de frână.
Instalare
1. Verificați etrierul și pistonul pentru uzură, deteriorare, crăpături și rugină.
2. Verificați etanșarea și burduful pistonului pentru uzură.
3. Aplicați lubrifiantul recomandat pe următoarele piese:
- etanșare piston: lichid de frână DOT 3 sau DOT 4;
- suprafața interioară a cilindrului etrierului: lichid de frână DOT 3 sau DOT 4;
- burduf piston: lichid de frână DOT 3 sau DOT 4;
- suprafața exterioară a pistonului: lichid de frână DOT 3 sau DOT 4;
- butucuri pentru știftul de ghidare: lubrifiant din cauciuc.
Articolul este împrumutat de pe site-ul web: hyundaibook
4. Folosind o unealtă specială, apăsați pistonul în etrier.