Îndepărtare
1. Scoateți roata din față.
2. Scoateți șurubul tubular și deconectați furtunul de frână de la etrier.
Atenție: Pentru a preveni scurgerile de lichid de frână, închideți orificiul din furtunul de frână cu un dop adecvat.
3. Scoateți șuruburile de montare a etrierului.
4. Scoateți etrierul și plăcuțele de frână.
5. Scoateți șuruburile care fixează suportul etrierului de fuzetă.
6. Scoateți elementul de montare al etrierului.
Examinare
1. Verificați etrierul pentru uzură, deteriorare, crăpături și rugină.
2. Verificați dacă pistonul prezintă rugină, deteriorări, crăpături și uzură pe suprafața exterioară.
3. Verificați dacă bucșa și știftul de ghidare prezintă deteriorări și rugină.
4. Verificați dacă arcul și capacele sunt deteriorate.
5. Verificați elementul de fixare pentru uzură, deteriorare, crăpături și rugină.
- 1. Nu folosiți șmirghel pentru a curăța suprafața pistonului.
- 2. Toate piesele de cauciuc trebuie înlocuite cu unele noi.
6. Măsurați grosimea discului de frână. Folosind un comparator cu cadran, măsurați bătaia discului de frână la o distanță mică de marginea exterioară.
Grosimea discului de frână:
- Nominal: 24 mm
- Minim admis: 22,4 mm
- Bătaia maximă admisă: 0,08 mm
- Diferența maximă admisă a grosimii discului de frână: 0,01 mm
- 1. Folosind un micrometru, măsurați grosimea discului în opt locuri, aproximativ la fiecare 45°, la o distanță de 10 mm de marginea exterioară a discului.
- 2. Folosiți un comparator cu cadran pentru a verifica bătaia discului de frână. Atașați un comparator cu cadran în orice loc convenabil și, rotind discul de frână, determinați bătaia acestuia la o distanță de 5 mm de marginea exterioară.
7. Dacă este necesar, înlocuiți discul de frână.
Demontare
1. Scoateți capacul de praf al pistonului.
2. Folosiți aer comprimat pentru a împinge pistonul afară din cilindrul etrierului.
- 1. Când împingeți pistonul afară cu aer comprimat, nu plasați degetele în fața pistonului.
- 2. Aveți grijă, deoarece lichidul de frână va fi suflat din canal de aerul comprimat împreună cu pistonul.
3. Folosind o lamă de șurubelniță, scoateți inelul de etanșare de pe piston.
Asamblare
1. Curățați toate piesele, cu excepția plăcuțelor de frână, cu alcool izopropilic.
2. Aplicați unsoare specială pe inelul de etanșare al pistonului și instalați-l în canelura pistonului.
3. Asamblați pistonul și căptușelile pistonului în următoarea ordine:
- aplicați unsoare specială pe pereții cilindrului etrierului, pe suprafața exterioară a pistonului și pe burduful pistonului;
- instalați burduful pistonului așa cum se arată în figură;
- introduceți burghiul pistonului în canelura interioară a etrierului și împingeți pistonul în etrier.
4. Asamblați piesele mobile în următoarea ordine:
- aplicați unsoare specială pe suprafața exterioară a bucșei, pe știftul de ghidare și în orificiul bucșei și instalați capace de protecție;
- introduceți capacele în canelurile etrierului.
5. Montați plăcuțele de frână.
Atenție: Nu aplicați niciodată vaselină pe discul de frână sau pe plăcuțele de frână.
6. Înșurubați și strângeți șurubul de montare al furtunului de frână gol la cuplul de strângere necesar.
Cupluri de strângere:
- Știft de ghidare: 35–45 N·m
- Șurub de montare a știftului de ghidare: 22–33 Nm
- Șurub de montare a etrierului: 65–75 N·m
- Șurub de fixare a furtunului de frână: 25–30 N·m
1. Înainte de instalare, verificați dacă suprafețele șuruburilor și ale știftului de ghidare nu sunt deteriorate.
2. Scoateți aerul din acționarea hidraulică a sistemului de frânare. Apăsați pedala de frână de câteva ori și verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
1. Instalați plăcuțele de frână și etrierul. Nu aplicați niciodată vaselină pe discul de frână sau pe plăcuțele de frână.
2. Înșurubați și strângeți șurubul de montare a etrierului la cuplul de strângere necesar.
3. Înșurubați și strângeți șurubul de montare al furtunului de frână gol la cuplul de strângere necesar.
4. Turnați lichid de frână în rezervor. Scoateți aerul din acționarea hidraulică a sistemului de frânare. Apăsați pedala de frână de câteva ori și verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.