Премахване
1. Свалете предното колело.
2. Отстранете кухия болт и разкачете спирачния маркуч от спирачния апарат.
Внимание: За да предотвратите изтичане на спирачна течност, затворете отвора в спирачния маркуч с подходяща тапа.
3. Отстранете монтажните болтове на спирачния апарат.
4. Свалете спирачния апарат и спирачните накладки.
5. Отстранете болтовете, закрепващи държача на спирачния апарат към шенкела.
6. Свалете монтажния елемент на спирачния апарат.
Изпит
1. Проверете спирачния апарат за износване, повреди, пукнатини и ръжда.
2. Проверете буталото за ръжда, повреди, пукнатини и износване по външната повърхност.
3. Проверете втулката и водещия щифт за повреди и ръжда.
4. Проверете пружината и капаците за повреди.
5. Проверете крепежния елемент за износване, повреди, пукнатини и ръжда.
- 1. Не използвайте шкурка за почистване на повърхността на буталото.
- 2. Всички гумени части трябва да бъдат сменени с нови.
6. Измерете дебелината на спирачния диск. С помощта на индикаторен часовник измерете биенето на спирачния диск на кратко разстояние от външния ръб.
Дебелина на спирачния диск:
- Номинално: 24 мм
- Минимално допустимо: 22,4 мм
- Максимално допустимо биене: 0,08 мм
- Максимално допустима разлика в дебелината на спирачния диск: 0,01 мм
- 1. С помощта на микрометър измерете дебелината на диска на осем места, приблизително на всеки 45° на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.
- 2. Използвайте индикаторен часовник, за да проверите биенето на спирачния диск. Прикрепете индикаторен часовник на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете неговото биене на разстояние 5 мм от външния ръб.
7. Ако е необходимо, сменете спирачния диск.
Демонтаж
1. Свалете прахозащитния капак на буталото.
2. Използвайте сгъстен въздух, за да избутате буталото от цилиндъра на спирачния апарат.
- 1. Когато избутвате буталото навън със сгъстен въздух, не поставяйте пръстите си пред буталото.
- 2. Бъдете внимателни, тъй като спирачната течност ще бъде издухана от канала от сгъстен въздух заедно с буталото.
3. С помощта на отвертка отстранете уплътнителния пръстен от буталото.
Събрание
1. Почистете всички части с изключение на спирачните накладки с изопропилов алкохол.
2. Нанесете специална грес върху уплътнителния пръстен на буталото и го поставете в канала на буталото.
3. Сглобете буталото и маншоните на буталото в следния ред:
- нанесете специална грес върху стените на цилиндъра на спирачния апарат, външната повърхност на буталото и маншона на буталото;
- монтирайте маншона на буталото, както е показано на фигурата;
- поставете маншона на буталото във вътрешния жлеб на спирачния апарат и натиснете буталото в него.
4. Сглобете подвижните части в следния ред:
- нанесете специална грес върху външната повърхност на втулката, водещия щифт и в отвора на втулката и монтирайте защитните капаци;
- поставете капаците в жлебовете на спирачния апарат.
5. Монтирайте спирачните накладки.
Внимание: Никога не нанасяйте грес върху спирачния диск или спирачните накладки.
6. Завийте и затегнете монтажния болт на кухия спирачен маркуч до необходимия въртящ момент на затягане.
Въртящи моменти на затягане:
- Водещ щифт: 35–45 N·m
- Монтажен болт за водещ щифт: 22–33 Nm
- Монтажен болт на спирачния апарат: 65–75 N·m
- Закрепващ болт на спирачния маркуч: 25–30 N·m
[Материалът е препечатан от друг ресурс: hyundaibook.ru]
1. Преди монтажа проверете дали повърхностите на болтовете и водещия щифт не са повредени.
2. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система. Натиснете педала на спирачката няколко пъти и проверете за течове на спирачна течност.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
1. Монтирайте спирачните накладки и спирачния апарат. Никога не нанасяйте грес върху спирачния диск или спирачните накладки.
2. Завийте и затегнете монтажния болт на спирачния апарат до необходимия въртящ момент на затягане.
3. Завийте и затегнете монтажния болт на кухия спирачен маркуч до необходимия въртящ момент на затягане.
4. Налейте спирачна течност в резервоара. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система. Натиснете педала на спирачката няколко пъти и проверете за течове на спирачна течност.