Премахване
1. Разкачете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност.
2. Разкачете спирачните тръби от главния спирачен цилиндър и затворете отворените отвори с подходящи тапи.
Внимание! Спирачната течност разтваря боята, пластмасата и изолацията на проводниците, така че ако течността случайно попадне в боята или компонентите на автомобила, изплакнете ги обилно с вода.
3. Разхлабете монтажните гайки на главния спирачен цилиндър и го свалете. Въртящ момент на затягане: 8–12 Nm.
Демонтаж
1. Извадете пробката и източете спирачната течност от резервоара.
2. Отстранете винтовете и, използвайки отвертка като лост, извадете резервоара от главния цилиндър.
3. Отстранете задържащия пръстен.
4. Използвайте отвертка, за да натиснете първичното бутало, извадете цилиндричния щифт и извадете първичното бутало.
5. Използвайте отвертка, за да натиснете вторичното бутало, извадете цилиндричния щифт и извадете вторичното бутало.
Внимание: Не разглобявайте първичните и вторичните бутала.
Изпит
1. Проверете вътрешната повърхност на корпуса на главния цилиндър за ръжда и износване.
2. Проверете главния цилиндър за износване или повреда. Почистете или сменете главния цилиндър, ако е необходимо.
- 1. Ако отворът на корпуса на главния цилиндър е повреден, сменете главния цилиндър.
- 2. За да премахнете замърсяванията, почистете корпуса на главния цилиндър с изопропилов алкохол.
Събрание
1. Смажете вътрешната повърхност на главния спирачен цилиндър и външните повърхности на първичното и вторичното бутало с препоръчителната спирачна течност.
2. Внимателно поставете двете пружини и буталата в отвора на главния цилиндър.
3. Натиснете буталата и монтирайте задържащия пръстен.
4. Използвайте отвертка, за да натиснете буталото и да монтирате цилиндричния щифт.
5. Монтирайте два уплътнителни пръстена.
6. Поставете здраво резервоара в уплътнителните пръстени на главния цилиндър.
Инсталация
1. Монтирайте главния спирачен цилиндър към усилвателя на спирачките.
2. Монтирайте главния спирачен цилиндър и усилвателя на спирачките към преградата на двигателния отсек.
3. Свържете спирачните тръби към главния спирачен цилиндър.
4. Свържете вакуумния маркуч към усилвателя на спирачките.
5. Свържете пръта към педала на спирачката и монтирайте щифта с глава и отвор за шплента и го закрепете с нов пружинен шплент.
6. Напълнете спирачната течност и обезвъздушете хидравличния кръг на спирачната система.
Внимание! Не се опитвайте да ремонтирате усилвателя на спирачките, тъй като той е от неразглобяем тип.