Уклањање
1. Искључите електрични конектор са сензора нивоа кочионе течности.
2. Одвојите кочионе цеви од главног кочионог цилиндра и затворите отворене рупе одговарајућим чеповима.
Упозорење! Кочиона течност раствара боју, пластику и изолацију жица, па ако течност случајно дође у контакт са бојом или компонентама возила, исперите их са доста воде.
3. Отпустите навртке главног кочионог цилиндра и уклоните главни кочиони цилиндар. Обртни момент затезања: 8–12 Nm.
Растављање
1. Извадите чеп и испустите кочиону течност из резервоара.
2. Одврните завртње и, користећи одвијач као полугу, извадите резервоар из главног цилиндра.
3. Уклоните задржавајући прстен.
4. Користите одвијач да притиснете примарни клип, извадите цилиндрични клин и извадите примарни клип.
5. Користите одвијач да притиснете секундарни клип, извадите цилиндрични клин и извадите секундарни клип.
Опрез: Не растављајте примарни и секундарни клип.
Испит
1. Проверите унутрашњу површину кућишта главног цилиндра да ли има рђе и хабања.
2. Проверите главни цилиндар на хабање или оштећења. Очистите или замените главни цилиндар ако је потребно.
- 1. Ако је отвор кућишта главног цилиндра оштећен, замените склоп главног цилиндра.
- 2. Да бисте уклонили прљавштину, очистите тело главног цилиндра изопропил алкохолом.
Скупштина
1. Подмажите унутрашњу површину главног цилиндра и спољашње површине примарног и секундарног клипа препорученом кочионом течношћу.
2. Пажљиво уметните две опруге и клипове у отвор главног цилиндра.
3. Притисните клипове и поставите осигуравајући прстен.
4. Користите одвијач да притиснете клип и поставите цилиндрични клин.
5. Уградите два заптивна прстена.
6. Чврсто уметните резервоар у заптивне прстенове главног цилиндра.
Инсталација
1. Уградите главни кочиони цилиндар на појачивач кочница.
2. Уградите главни кочиони цилиндар и појачивач кочница на преграду моторног простора.
3. Спојите кочионе цеви на главни кочиони цилиндар.
4. Спојите вакуумско црево на појачивач кочница.
5. Спојите шипку са педалом кочнице и поставите клин са главом и рупом за расцепку и осигурајте га новом опружном расцепком.
6. Напуните кочиону течност и испустите ваздух из хидрауличног кола кочионог система.
Упозорење! Не покушавајте да поправите појачивач кочница јер је то тип који се не може раставити.