Visszavonás
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Csavarjon ki egy üreges csavart, és válassza le a féktömlőt a tartóról.
Figyelem! A fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében zárja le a féktömlő nyílását egy megfelelő dugóval.
3. Csavarja ki a tartó rögzítőcsavarjait.
4. Távolítsa el a féknyerget és a fékbetéteket.
5. Csavarja ki a tartó tartójának rögzítőcsavarjait egy forgó ökölhöz.
6. Távolítsa el a féknyereg rögzítőjét.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a féknyereg kopását, sérülését, repedéseit és rozsdáját.
2. Ellenőrizze, hogy a dugattyú külső felületén nincs-e rozsda, sérülés, repedés és kopás.
3. Ellenőrizze a perselyt és a vezetőcsapot sérülések és rozsdásodás szempontjából.
4. Ellenőrizze a rugót és a burkolatokat, hogy nincsenek-e sérülések.
5. Ellenőrizze a rögzítőelemet kopás, sérülés, repedés és rozsda szempontjából.
- 1. Ne használjon csiszolópapírt a dugattyú felületének tisztításához.
- 2. Minden gumi alkatrészt újakra kell cserélni.
6. Mérje meg a féktárcsa vastagságát. Mérje meg a féktárcsa kifutását egy mérőórával a külső éltől rövid távolságra.
Féktárcsa vastagság:
- Névleges: 24mm
- Minimálisan megengedett: 22,4 mm
- Maximális megengedett kifutás: 0,08 mm
- Maximálisan megengedett eltérés a féktárcsa vastagságában: 0,01 mm
- 1. Mikrométerrel mérje meg a lemez vastagságát nyolc helyen, körülbelül 45°-onként, 10 mm-es távolságban a korong külső szélétől.
- 2. A féktárcsa kifutásának ellenőrzéséhez használjon mérőórát. Rögzítse a tárcsát bármilyen kényelmes helyen, és a féktárcsa elfordításával határozza meg annak kifutását 5 mm-re a külső éltől.
7. Ha szükséges, cserélje ki a féktárcsát.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a dugattyú porvédő fedelét.
2. Nyomja ki a dugattyút a féknyereg hengeréből sűrített levegővel.
- 1. Amikor sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút, ne tegye ujjait a dugattyú elé.
- 2. Legyen óvatos, mert a fékfolyadék a sűrített levegővel együtt a dugattyúval együtt kifújódik a csatornából.
3. Egy csavarhúzó pengével távolítsa el az O-gyűrűt a dugattyúról.
Szerelés
1. Tisztítsa meg az összes alkatrészt a fékbetétek kivételével izopropil-alkohollal.
2. Kenje be speciális zsírral a dugattyú O-gyűrűjét, és szerelje be a dugattyúhoronyba.
3. Szerelje össze a dugattyút és a dugattyúszárakat a következő sorrendben:
- vigyen fel speciális zsírt a féknyereg hengerének falára, a dugattyú külső felületére és a dugattyúházra;
- szerelje fel a dugattyúfedelet az ábrán látható módon;
- helyezze be a dugattyúházat a féknyereg belső hornyába, és csúsztassa a dugattyút a féknyeregbe.
4. Szerelje össze a mozgó alkatrészeket a következő sorrendben:
- speciális zsírral kenje be a persely külső felületét, a vezetőcsapot és a perselyfuratot, és szerelje fel a védőburkolatokat;
- helyezze be a burkolatokat a féknyereg hornyaiba.
5. Szerelje be a fékbetéteket.
Figyelem! Soha ne kenje be zsírral a féktárcsát és a fékbetéteket.
6. Csavarja be és húzza meg a féktömlő üreges rögzítőcsavarját a belélegzés kívánt pillanatával.
Meghúzási nyomatékok:
- Vezetőcsap: 35–45 Nm
- Vezetőcsap rögzítőcsavar: 22–33 Nm
- A féknyereg rögzítőcsavarja: 65–75 Nm
- Fékcső üreges csavarja: 25–30 Nm
1. Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a csavarok és a vezetőcsap felülete nem sérült-e.
2. Távolítsa el a levegőt a fékrendszer hidraulikus hajtásából. Nyomja le többször a fékpedált, és ellenőrizze a fékfolyadék szivárgását.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
1. Szerelje be a fékbetéteket és a féknyerget. Soha ne kenje be zsírral a féktárcsát és a fékbetéteket.
2. Csavarja be és húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal.
3. Csavarja be és húzza meg a féktömlő üreges rögzítőcsavarját a belélegzés kívánt pillanatával.
4. Töltsön egy tartályba fékfolyadékot. Távolítsa el a levegőt a fékrendszer hidraulikus hajtásából. Nyomja le többször a fékpedált, és ellenőrizze a fékfolyadék szivárgását.