Date tehnice ale sistemului de frânare (Hyundai Elantra XD)

Date tehnice

Date	Sens
Cilindru principal de frână
- tip	Tandem
– diametrul cilindrului, mm
CBS (Sistem de frânare convențional)	22,22
ABS	23,81
Servofrână cu vid
- tip	Vid
– diametru efectiv, mm
CBS	228,6
ABS	177,8–203,2
- raport
CBS	5,5:1
ABS	6,0:1
Limitator de presiune	4DR 5DR
– presiunea de comutare, MPa	2,55 3,9
- rata de decompresie	0,27:1 0,32:1
Frâne față
- tip	Disc, ventilat
– diametrul discului de frână, mm	257
– grosimea discului de frână, mm	24
– grosimea plăcuțelor de frână, mm	11
– diametrul cilindrului, mm	54
Frâne cu disc spate
– diametrul discului de frână, mm	258
– grosimea discului de frână, mm	10
– grosimea plăcuțelor de frână, mm	9
Frâne cu tambur spate
– diametrul interior al tamburului de frână, mm	203,2
– grosimea plăcuțelor de frână, mm	9,4
– diametrul cilindrului, mm	405
Frână de parcare	Mecanic, acționând asupra roților din spate

Sistem de frânare antiblocare

Date	Sens
Unitate de control ECU
– tensiunea de alimentare, V	10–16
– interval de temperatură,°C	–40…110
Lampă de control: ABS, EBD
– tensiunea de alimentare, V	12
– consum de curent, mA	80
Senzor de viteză a roții
- rezistență, Ohm	1275–1495
– frecvența de ieșire, Hz	15–2000
– tensiune de ieșire, V	0,15
– spațiu de aer, mm	0,2–1,2
Unitate hidraulică HECU
– greutate, kg	2,5
- motor	12V, 30A
– puterea motorului, W	180
– productivitate, cm³/s	5,5

Date de ajustare

Date	Sens
Înălțimea de instalare a pedalei de frână, mm	170
Cursa pedalei de frână, mm	128
Distanța dintre comutatorul luminii de frână, mm	0,5–1,0
Cursa liberă a pedalei de frână, mm	3–8
Distanța dintre tija de împingere a servofrânei și cilindrul principal, mm	0
Cursa manetei frânei de mână atunci când este strânsă cu o forță de 196 N	8 clicuri
Grosimea minimă admisă a plăcuțelor de frână față, mm	2
Grosimea minimă admisă a discului de frână, mm	22,4
Grosimea minimă admisă a garniturilor saboților de frână spate (frână cu tambur), mm	1
Diametrul maxim admis al alezajului tamburului de frână, mm	205,2
Grosimea minimă admisă a discului de frână spate, mm	8

Cupluri de strângere, Nm

Date	Sens
Piulițele care fixează cilindrul principal de frână pe suport	8–12
Piulițe de montare a suportului cilindrului principal de frână	13–16
Racord furtun de vid la camera de expansiune a aerului	15–18
Sângerarea mamelonului	7–9
Piulițe de racord pentru conducte de frână	13–17
Șurub de montare a știftului de ghidare al etrierului	22–32
Șuruburi pentru montarea etrierului pe fuzetă	65–75
Șurub gol care fixează furtunul de frână pe etrierul față	25–30
Șuruburi de montare a cilindrului de frână al roții	12–18
Senzor de viteză a roții din față	8,2–9,7
Senzor de viteză a roții spate	8,2–9,7
Șuruburi de fixare ale unității de control HECU și ale blocului hidraulic	8–10
Șuruburi de montare a suportului unității hidraulice ECU și HECU	9–10
Șase conducte de frână către unitatea hidraulică	13–17

Atenție: În timpul instalării trebuie utilizate piulițe autoblocante noi.

Informații generale

Vehiculele utilizează un sistem de frânare de serviciu acționat hidraulic.

Sistemul funcționează după cum urmează:

• pedala de frână este conectată la cilindrul principal;
• când pedala este apăsată, fluidul sub presiune din cilindrul principal este transferat prin tuburi metalice și furtunuri flexibile către mecanismele de frână față și spate;
• cilindrii roților sunt modulatori hidraulici care transformă presiunea fluidului creată în cilindrul principal de frână în mișcarea elementelor mecanismului de frânare;
• pistoanele față și spate ale etrierului de frână se mișcă și, datorită frecării cu discurile și tamburii de frână, asigură decelerarea necesară a vehiculului;
• când eliberați pedala de frână, presiunea din sistem scade.

Plăcuțele de frână și pistoanele revin în poziția neutră sau inițială, iar frânarea este oprită.

Când nivelul lichidului de frână scade, senzorul de nivel al lichidului din pompa principală de frână aprinde martorul luminos din tabloul de bord. Dacă martorul luminos este aprins, verificați mai întâi dacă frâna de parcare este eliberată, deoarece martorul luminos indică un nivel scăzut de lichid și dacă frâna de parcare este acționată.