Dane techniczne układu hamulcowego (Hyundai Elantra XD)

Dane techniczne

Dane	Oznaczający
Główny cylinder hamulcowy
- typ	Tandem
– średnica cylindra, mm
CBS (konwencjonalny układ hamulcowy)	22,22
ABS	23,81
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców
- typ	Próżnia
– średnica efektywna, mm
CBS	228,6
ABS	177,8–203,2
- stosunek
CBS	5,5:1
ABS	6,0:1
Ogranicznik ciśnienia	4DR 5DR
– ciśnienie przełączania, MPa	2,55 3,9
- współczynnik dekompresji	0,27:1 0,32:1
Hamulce przednie
- typ	Dysk wentylowany
– średnica tarczy hamulcowej, mm	257
– grubość tarczy hamulcowej, mm	24
– grubość klocków hamulcowych, mm	11
– średnica cylindra, mm	54
Hamulce tarczowe tylne
– średnica tarczy hamulcowej, mm	258
– grubość tarczy hamulcowej, mm	10
– grubość klocków hamulcowych, mm	9
Hamulce bębnowe tylne
– średnica wewnętrzna bębna hamulcowego, mm	203,2
– grubość klocków hamulcowych, mm	9,4
– średnica cylindra, mm	405
Hamulec postojowy	Mechaniczny, działający na koła tylne

Układ zapobiegający blokowaniu kół

Dane	Oznaczający
Jednostka sterująca ECU
– napięcie zasilania, V	10–16
– zakres temperatur,°C	–40…110
Lampka kontrolna: ABS, EBD
– napięcie zasilania, V	12
– pobór prądu, mA	80
Czujnik prędkości koła
- rezystancja, Ohm	1275–1495
– częstotliwość wyjściowa, Hz	15–2000
– napięcie wyjściowe, V	0,15
– szczelina powietrzna, mm	0,2–1,2
Jednostka hydrauliczna HECU
– waga, kg	2,5
- silnik	12V, 30A
– moc silnika, W	180
– wydajność, cm³/s	5,5

Dane dotyczące regulacji

Dane	Oznaczający
Wysokość montażu pedału hamulca, mm	170
Skok pedału hamulca, mm	128
Szczelina między włącznikiem światła hamowania, mm	0,5–1,0
Swobodny ruch pedału hamulca, mm	3–8
Luz między popychaczem serwa hamulcowego a cylindrem głównym, mm	0
Dźwignia hamulca postojowego przesuwa się po dokręceniu siłą 196 N	8 kliknięć
Minimalna dopuszczalna grubość klocków hamulcowych przednich, mm	2
Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej, mm	22,4
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin szczęk hamulcowych tylnych (hamulec bębnowy), mm	1
Maksymalna dopuszczalna średnica otworu bębna hamulcowego, mm	205,2
Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej tylnej, mm	8

Momenty dokręcania, Nm

Dane	Oznaczający
Nakrętki mocujące cylinder główny hamulca do wspornika	8–12
Nakrętki mocujące wspornik głównego cylindra hamulcowego	13–16
Przyłącze węża próżniowego do komory rozprężania powietrza	15–18
Krwawienie z sutka	7–9
Nakrętki łączące przewód hamulcowy	13–17
Śruba mocująca sworzeń prowadzący zacisku	22–32
Śruby mocujące zacisk do zwrotnicy	65–75
Śruba drążona mocująca przewód hamulcowy do przedniego zacisku	25–30
Śruby mocujące cylinder hamulca koła	12–18
Czujnik prędkości koła przedniego	8,2–9,7
Czujnik prędkości tylnego koła	8,2–9,7
Śruby mocujące jednostkę sterującą HECU i blok hydrauliczny	8–10
Śruby mocujące wspornik jednostki hydraulicznej ECU i HECU	9–10
Sześć przewodów hamulcowych do jednostki hydraulicznej	13–17

Ostrzeżenie: Podczas montażu należy użyć nowych nakrętek samokontrujących.

Informacje ogólne

Pojazdy te wykorzystują hydrauliczny układ hamulcowy.

System działa w następujący sposób:

• pedał hamulca jest połączony z cylindrem głównym;
• po naciśnięciu pedału, płyn pod ciśnieniem z cylindra głównego jest przesyłany przez metalowe rurki i elastyczne przewody do przedniego i tylnego mechanizmu hamulcowego;
• cylindry hamulcowe to hydrauliczne modulatory, które zamieniają ciśnienie płynu wytwarzane w głównym cylindrze hamulcowym na ruch elementów mechanizmu hamulcowego;
• przednie i tylne tłoki zacisku hamulcowego poruszają się i dzięki tarciu o tarcze i bębny hamulcowe zapewniają wymagane spowolnienie pojazdu;
• po zwolnieniu pedału hamulca ciśnienie w układzie spada.

Klocki i tłoki hamulcowe powracają do położenia neutralnego, czyli wyjściowego, a hamowanie zostaje przerwane.

Gdy poziom płynu hamulcowego spada, czujnik poziomu płynu w cylindrze głównym hamulca włącza lampkę kontrolną na zestawie wskaźników. Jeśli kontrolka się świeci, najpierw sprawdź, czy hamulec postojowy jest zwolniony, ponieważ kontrolka sygnalizuje niski poziom płynu i zaciągnięty hamulec postojowy.