2. Scoateți butucul din articulație rotind unealta specială.
Avertizări:
- 1) Utilizați numai unealta specială.
- 2) Dacă butucul și articulația de direcție sunt separate cu un ciocan, rulmentul va fi deteriorat.
3. Prindeți un pumn rotativ într-o menghină.
4. Scoateți digul de frână din butuc.
5. Scoateți calea interioară a rulmentului exterior de pe butuc folosind unealta specială.
6. Scoateți din. gulerul articulațiilor și inelul interior al rulmentului interior.
7. Scoateți canalele exterioare ale rulmentului de pe articulația de direcție folosind o unealtă specială (09517-21400).
Avertizare. Dacă inelul interior sau exterior al unui rulment trebuie înlocuit, acestea trebuie înlocuite ambele ca set.
8. Aplicați unsoare multifuncțională specificată în specificație; pe suprafața exterioară a inelului exterior al rulmentului.
- Lubrifiant recomandat - SAE J310A, unsoare multifuncțională NLGIN 2
9. Montați pista exterioară a rulmentului pe articulația de direcție folosind unealta specială.
10. Montați discul pe butuc și strângeți-l la cuplul necesar (50-60 Nm), specificate în caietul de sarcini.
11. Aplicați unsoare multifuncțională pe rulmenți și pe interiorul butucului.
12. Așezați pista interioară a rulmentului exterior pe articulația de direcție.
13. Stabiliți o manșetă din naos pe un pumn rotativ cu ajutorul unui instrument special.
14. Aplicați unsoare multifuncțională, specificată în specificație, pe marginile gulerului și pe suprafețele gulerului care vin în contact cu butucul.
- Lubrifiant recomandat - SAE J310A NLGI nr. 2 Unsoare multifuncțională
15. Așezați rulmentul interior pe articulație.
16. Strângeți butucul de articulația de direcție cu un cuplu de 230 Nm folosind o unealtă specială.
17. Rotiți butucul pentru a așeza rulmentul în poziție.
18. Măsurați cuplul de pornire la care rulmentul roții începe să se rotească.
- Cuplul de pornire al rulmentului butucului - 1,3 Nm (13 kgf cm) sau mai putin
19. Dacă cuplul de pornire la care rulmentul butucului începe să se rotească este de 0 Nm, măsurați jocul axial al rulmentului butucului.
20. Dacă jocul axial al rulmentului butucului depășește limita la strângerea piuliței butucului cu un cuplu de 230 Nm, rulmenții, butucul și articulația de direcție nu sunt asamblate corespunzător. Repetați dezasamblarea și asamblarea.
- Joc axial al rulmentului roții (limită) — 0,11 mm sau mai puțin
21. Scoateți unealta specială.
22. Aplicați unsoare multifuncțională, specificată în specificație, pe rulment și pe interiorul fuzetului de direcție.
- Lubrifiant recomandat - SAE J310A NLGI nr. 2 Unsoare multifuncțională
23. Utilizați unealta specială pentru a instala manșeta de pe partea laterală a arborelui de intrare pe articulația de direcție înainte de a începe să atingă inelul exterior al rulmentului.
24. Aplicați unsoare multifuncțională pe marginile gulerului.
25. Strângeți piesele conform specificațiilor.
Instalare
1. Coborâți vehiculul până la podea și strângeți șurubul care leagă fuzeta de direcție și articulația sferică a brațului inferior.
2. Strângeți piesele conform specificațiilor.