Retragere
1. Deconectați tubul de antrenare hidraulic.
2. Scoateți un șurub de fixare al cilindrului de lucru.
3. Verificați scurgerile de lichid din cilindrul de lucru.
4. Verificați deteriorarea anterelor cilindrului de lucru.
Dezasamblarea si verificarea
1. Scoateți placa supapei, arcul, levierul și portbagajul.
2. Îndepărtați toate resturile din orificiul cilindrului de lucru.
3. Scoateți pistonul din cilindrul de lucru cu aer comprimat.
Avertizări:
1) Acoperiți cilindrul cu o cârpă pentru a împiedica pistonul să zboare din cilindru, ceea ce ar putea provoca răni.
2) Utilizați aer comprimat cu atenție, astfel încât lichidul din cilindru să nu pătrundă în ochi sau pe piele.
4. Verificați rugină și urme pe suprafața interioară a cilindrului,
5. Măsurați cu un dispozitiv indicator în trei secțiuni (jos, mijloc și sus) diametrul interior al cilindrului principal și înlocuiți ansamblul cilindrului secundar dacă jocul dintre pereții cilindrului și piston depășește limita (0,15 mm).
Asamblare
1. Aplicați lichid de frână DOT3 în interiorul cilindrului și în exteriorul ansamblului pistonului și introduceți ansamblul pistonului în cilindru.
2. Instalați placa supapei, arcul, legătura și portbagajul.
Instalare
1. Ungeți știftul cu unsoare MOLYWHITO TA Nr. 2. Aliniați orificiul de la capătul legăturii cilindrului secundar cu orificiul din arborele furcii ambreiajului și instalați știftul în orificiu.
2. Instalați cilindrul de lucru și conectați tubul de antrenare hidraulic la acesta.