Cilindru receptor ambreiaj — demontare, instalare și reparare (Hyundai Elantra J1)

Modele înainte de 2000.

Îndepărtare

Deconectați furtunul hidraulic.

Slăbiți șurubul de montare al cilindrului de lucru.

Verificați dacă există scurgeri de lichid din cilindrul receptor.

Verificați dacă există deteriorări la manșoanele de praf ale cilindrului receptor.

Demontare și inspecție

Scoateți placa supapei, arcul, tija și manșonul de praf.

Curățați alezajul cilindrului receptor.

Scoateți pistonul din cilindrul de lucru folosind aer comprimat, acoperind cilindrul cu o cârpă pentru a împiedica pistonul să zboare din cilindru.

Verificați dacă există rugină și zgârieturi pe suprafața interioară a cilindrului.

Măsurați în trei secțiuni (în partea de jos, în mijloc și în partea de sus) diametrul interior al cilindrului și înlocuiți ansamblul cilindrului de lucru dacă spațiul dintre pereții cilindrului și piston depășește valoarea limită (0,15 mm).

Asamblare

Aplicați lichid de frână pe suprafața interioară a cilindrului și pe suprafața exterioară a ansamblului pistonului și introduceți ansamblul pistonului în cilindru.

Instalați placa supapei, arcul, tija și manșonul de praf.

Instalare

După ce ați uns știftul, aliniați orificiul din capătul tijei cilindrului receptor cu orificiul din arborele furcii ambreiajului și instalați știftul în orificiu.

Instalați cilindrul de lucru și conectați conducta de acționare hidraulică la acesta.

Modele din anul 2000.

Îndepărtare

Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul.

Pompați tot lichidul din rezervor, apoi deschideți niplul de aerisire al cilindrului receptor și apăsați ușor pedala de ambreiaj de câteva ori pentru a scoate lichidul. Strângeți mamelonul după ce tot lichidul a fost eliminat.

Curățați zona din jurul piuliței de racord a tubului hidraulic de pe cilindrul receptor și scoateți piulița. Scoateți cu grijă tubul din cilindru și astupați capătul pentru a preveni pătrunderea murdăriei.



Slăbiți șuruburile de montare a cilindrului și scoateți-l cu grijă de pe furca de eliberare a ambreiajului.

Repara

Curățați exteriorul cilindrului.

Scoateți capacul de praf de pe cilindru (și un inel de reținere acolo unde există) și scoateți ansamblul pistonului și arcul, observând orientarea corectă a arcului.

Dacă este necesar, slăbiți și scoateți șurubul și șaibele care fixează adaptorul piuliței de racord la cilindru și scoateți supapa restrictoare și arcul din cilindru. Vor fi necesare șaibe de etanșare noi în timpul asamblării.

Inspectați suprafețele pistonului și cilindrului. Dacă sunt zgâriate sau corodate, înlocuiți ansamblul cilindrului receptor.

Dacă cilindrul este în stare bună, achiziționați un kit de reconstrucție pentru piese de schimb pentru piston, care va conține toate componentele necesare.

Asigurați-vă că toate componentele sunt curate și uscate, lubrifiați ansamblul pistonului cu lichid de frână proaspăt.

Setați arcul la o dimensiune mai mică (conice) capătul spre piston, apoi introduceți cu grijă ansamblul în cilindru. Împingeți pistonul în poziția de lucru cu o mișcare de rotație, având grijă să nu prindeți buzele de etanșare.

Apăsați pistonul și instalați manșonul de praf.

Acolo unde au fost scoase, instalați arcul și supapa de limitare în cilindrul de lucru. Plasați o nouă șaibă de etanșare pe fiecare parte a piuliței de racord, apoi instalați șurubul și strângeți-l la cuplul corect.

Instalare

Aplicați o cantitate mică de vaselină pe furca tijei de împingere și conectați cilindrul receptor la tija de împingere. Instalați șuruburile de montare a cilindrului și strângeți-le bine. Dacă tija de împingere a fost demontată, conectați-o la maneta de eliberare instalând știftul furcii tijei de împingere și fixându-l cu un suport înainte de a instala cilindrul.



Conectați tubul hidraulic la cilindru și strângeți piulița de racord.

Aerisiți sistemul hidraulic.

Verificați poziția și cursa pedalei de ambreiaj.