Demontarea
1. Goliți fluidul de lucru prin racordul de purjare.
4. Scoateți clema care fixează tubul pe cutia de viteze.
Examinare
Verificați furtunul și tubul pentru rugină, sâmburi și bavuri.
Dezasamblarea
1. Scoateți inelul de reținere a pistonului.
2. Scoateți împingătorul și pistonul.
Nota. Aveți grijă să nu deteriorați tija de împingere și suprafața de contact a pistonului cilindrului principal al ambreiajului.
Examinare
1. Verificați interiorul corpului cilindrului pentru rugină, sâmburi sau uzură.
2. Verificați uzura cupei pistonului.
3. Verificați pistonul pentru rugină, sâmburi sau uzură.
4. Verificaţi dacă tubul de ambreiaj hidraulic nu este deteriorat.
5. Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul interior al cilindrului principal al ambreiajului și un micrometru - diametrul exterior al pistonului.
Nota. Măsurați diametrul interior al cilindrului principal al ambreiajului în trei secțiuni (la bază, centru și sus) în două direcții perpendiculare.
6. Dacă jocul dintre piston și cilindru depășește valoarea admisă, înlocuiți cilindrul principal și/sau ansamblul pistonului.
Distanță: 0,15 mm
Asamblare
1. Înainte de asamblare, lubrifiați pistonul și alezajul cilindrului cu lichid de ambreiaj DOT3 sau DOT4.
2. Instalați ansamblul pistonului în cilindru.
3. Montați inelul de reținere a pistonului.
4. Instalați împingătorul.
5. Atașați furtunul la corpul cilindrului principal al ambreiajului.
Instalare
1. Conectați tubul la cilindrul auxiliar al ambreiajului.
4. Conectați tija de împingere la pedala de ambreiaj.
5. Aerisiţi sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.