Зняття
1. Через штуцер прокачування злийте робочу рідину.
4. Зніміть кріплення трубки до коробки передач.
Перевірка
Перевірте шланг і трубку на відсутність іржі, раковин та задирок.
Розбирання
1. Зніміть стопорне кільце поршня.
2. Вийміть штовхач та поршень.
Примітка. Не пошкодіть штовхач і поверхню головного циліндра зчеплення, що контактує з поршнем.
Перевірка
1. Перевірте внутрішню частину корпусу циліндра на відсутність іржі, точкової корозії чи вироблення.
2. Перевірте манжету поршня на відсутність зносу.
3. Перевірте поршень на відсутність іржі, точкової корозії або вироблення.
4. Перевірте трубку гідравлічного приводу зчеплення на відсутність пошкоджень.
5. Нутроміром виміряйте внутрішній діаметр головного циліндра зчеплення та мікрометром – зовнішній діаметр поршня.
Примітка. Вимірювання внутрішнього діаметра головного циліндра зчеплення проводьте у трьох перерізах (в основі, центрі та вершині) у двох перпендикулярних напрямках.
6. Якщо зазор між поршнем і циліндром перевищує допустиме значення, замініть головний циліндр та/або поршень у зборі.
Зазор: 0,15 мм
Складання
1. Перед збиранням змастіть рідиною DOT3 або DOT4 для зчеплення поршень та діаметр розточування циліндра.
2. Встановіть поршень у циліндр.
3. Встановіть стопорне кільце поршня.
4. Встановіть штовхач.
5. Приєднайте шланг до головного циліндра зчеплення.
Встановлення
1. Підключіть трубку до робочого циліндра зчеплення.
4. Підключіть штовхач до педалі зчеплення.
5. Прокачайте гідравлічний привід зчеплення.