Зняття
1. Від'єднайте трубку гідроприводу.
2. Зніміть болт кріплення робочого циліндра.
3. Перевірте виток рідини з робочого циліндра.
4. Перевірте пошкодження пильовиків робочого циліндра.
Розбирання та перевірка
1. Зніміть пластину клапана, пружину, тягу та пильовик.
2. Видаліть забруднення з отвору робочого циліндра.
3. Видаліть поршень із робочого циліндра за допомогою стисненого повітря.
Попередження:
1) Закрийте циліндр ганчіркою, щоб запобігти вильоту поршня з циліндра, що може спричинити травму.
2) Обережно використовуйте стиснене повітря, щоб рідина з циліндра не потрапила в очі та на шкіру.
4. Перевірте наявність іржі та задир на внутрішній поверхні циліндра,
5. Виміряйте індикаторним приладом у трьох перерізах (внизу, у середині та вгорі) внутрішній діаметр головного циліндра та замініть робочий циліндр у зборі, якщо зазор між стінками циліндра та поршнем перевищує граничну величину (0.15 мм).
Складання
1. Нанесіть гальмівну рідину DOT3 на внутрішню поверхню циліндра та на зовнішню поверхню поршня у зборі та вставте поршень у зборі в циліндр.
2. Встановіть пластину клапана, пружину, тягу та пильовик.
Встановлення
1. Нанесіть на штифт мастило MOLYWHITO ТА № 2. Поєднайте отвір на кінці тяги робочого циліндра з отвором вала вилки зчеплення і встановіть штифт в отвір.
2. Встановіть робочий циліндр і підключіть трубку гідроприводу.