Demontarea
1. Deconectați tubul de antrenare hidraulic.
2. Scoateți șurubul de fixare a cilindrului secundar.
3. Verificați dacă există scurgeri de lichid din cilindrul de lucru.
4. Verificați dacă nu există deteriorări ale cisternelor de lucru ale cilindrului.
Dezasamblarea si verificarea
1. Scoateți placa supapei, arcul, levierul și portbagajul.
2. Îndepărtați resturile din orificiul cilindrului secundar.
3. Scoateți pistonul din cilindrul secundar folosind aer comprimat.
Avertismente:
1) Acoperiți cilindrul cu o cârpă pentru a preveni zburarea pistonului din cilindru, ceea ce ar putea provoca răni.
2) Folosiți aer comprimat cu grijă, astfel încât lichidul din cilindru să nu intre în contact cu ochii sau pielea.
4. Verificați dacă există rugină și urme pe suprafața interioară a cilindrului,
5. Măsurați diametrul interior al cilindrului principal cu un dispozitiv indicator în trei secțiuni (jos, mijloc și sus) și înlocuiți ansamblul cilindrului de lucru dacă distanța dintre pereții cilindrului și piston depășește valoarea limită (0,15 mm).
Asamblare
1. Aplicați lichid de frână DOT3 pe suprafața interioară a cilindrului și pe suprafața exterioară a ansamblului pistonului și introduceți ansamblul pistonului în cilindru.
2. Instalați placa supapei, arcul, tija și capacul.
Instalare
1. Aplicați lubrifiant MOLYWHITO TA Nr. 2 pe știft. Aliniați orificiul de la capătul tijei cilindrului secundar cu orificiul din arborele furcii de ambreiaj și instalați știftul în orificiu.
2. Instalați cilindrul de lucru și conectați tubul de antrenare hidraulic la acesta.