1. Regulator temperatury
2. Przełącznik klimatyzatora
3. Przełącznik wlotu powietrza
4. Przełącznik grzałki
5. Regulacja prędkości wentylatora
6. Automatyczny przełącznik działania (AUTO)
7. Wyświetlacz
8. Regulator przepływu powietrza
9. Główny wyłącznik
Pracuj w trybie automatycznym
Aby aktywować tryb automatyczny systemu, naciśnij przełącznik AUTO. Jednocześnie powinna zaświecić się lampka kontrolna, która potwierdza, że dopływ powietrza sterowany jest w trybie automatycznym.
Naciśnij przyciski TEMP, aby ustawić żądaną temperaturę. Aby przekonwertować temperaturę w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita, naciśnij i przytrzymaj przez 3 sekundy przyciski OFF i AUTO
Notatka. Gdy akumulator jest rozładowany lub odłączony, tryb wyboru temperatury przełącza się na stopnie Celsjusza. To normalne.
Aby przełączyć system na stopnie Fahrenheita, jednocześnie naciśnij przyciski «OFF» i «AUTO» i przytrzymaj je przez 3 sekundy.
Na wyświetlaczu pojawi się informacja, że system zmienił się na stopnie Celsjusza lub Fahrenheita (°С+>°F lub°F+>°С).
Praca w trybie ręcznym
Pracą systemu można sterować również ręcznie za pomocą przycisków na panelu sterującym. Elementy systemu, których przyciski sterujące nie są używane, nadal pracują w trybie automatycznym.
Kontrola prędkości wentylatora
Prędkość wentylatora reguluje się obracając pokrętło. Wraz ze wzrostem prędkości wentylatora zwiększa się również ilość powietrza dostarczanego do kabiny pasażerskiej. Wentylator można wyłączyć, naciskając przycisk OFF.
Przełącznik sterowania powietrzem (wersja bez systemu kontroli jakości powietrza)
Aby wybrać między nawiewem powietrza z zewnątrz pojazdu lub cyrkulacją powietrza w kabinie, należy nacisnąć odpowiedni przycisk. Gdy ten tryb jest włączony, lampka kontrolna powinna się zaświecić.