Колекционер
1. Проверете повърхността на котвата за повреди и износване. Ако има повреда или износване, сменете котвата.
2. Проверете повърхността на колектора (1). Ако откриете въглеродни отлагания или мръсотия, шлайфайте ги с шкурка (№ 500 или № 600) (2).
3. Измерете диаметъра на колектора. Номинална стойност: 33,0 мм. Гранично износване: 32,4 мм. Ако диаметърът е под ограничението, сменете котвата.
4. Измерете радиалното биене на колектора (3). Номинална стойност: 0,02 мм. Гранично износване: 0,05 мм. Ако е необходимо, почистете пространствата между колекторните ламели от нагар. Ако измерената стойност е по-малка от ограничението, сменете арматурата.
5. Проверете размера на издатината (4) колекторни ламели. Номинална стойност: 0,5 мм. Гранична стойност: 0,2 мм.
Забележка: изчистете пропуските (6) между колекторните ламели. Жлебовете между ламелите не трябва да излизат навън (5) или имат V-образна форма (7).
6. Проверете целостта на веригата между колекторните ламели. Ако има празно място между някоя от лопатките на колектора, сменете котвата.
7. С помощта на омметър проверете изолацията между колектора (8) и намотка на котвата (9), както и между колектора (8) и вал (10). Ако веригата е късо, сменете арматурата.
Четки и четкодържач
Внимание: Повредени или омаслени четки трябва да се сменят.
8. Измерете изпъкналостта на четките. Ако дължината на изпъкналата част на четката е извън линията на износване, сменете четката.
Забележка: когато инсталирате нови четки, припрете ги към комутатора. За да направите това, поставете шкурка (№ 500 или № 600) абразив навън между комутатора и четките. Внимателно завъртете арматурата, така че четките да заемат формата на комутатор.
9. Проверете изолацията между положителния (11) и отрицателни (12) стълбове и държач за четки. Ако изолацията е счупена, сменете държача на четката.
Забележка: за да не изпаднат четките по време на теста, фиксирайте ги с подходяща втулка (13).
Свободен ход
10. Като държите корпуса на съединителя, завъртете задвижващото зъбно колело: зъбното колело трябва да се върти равномерно в една посока. Предавката не трябва да се върти в двете посоки. Ако предавката се върти в двете посоки, сменете свободното колело.
11. Проверете за прекомерно износване и повреда на зъбите на зъбното колело.