Разглобяване
1. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината (1). Развийте гайката (2) амортисьорна щанга (3).
2. Отстранете горната опора, горната чаша, горната възглавница и ботуша.
Преглед
3. Проверете опорния лагер на пружината за повреди.
4. Проверете липсата на течове на работна течност върху корпуса на амортисьора.
5. Амортисьорна щанга с възвратно-постъпателно движение напред (4) с фиксирано тяло, проверете за необичайно съпротивление при движение и шум.
Сглобяване
6. Монтирайте долната еластична пружинна седалка (5), подравняване на издатините (6) с дупки (7) в долната опора (8).
Забележка: Когато избирате пружини за амортисьори, обърнете внимание на тяхното цветово кодиране.
Тип захранващ блок | 1.4 GSL 1.6 GSL + MT | 1.4 GSL 1.6GSL+ автоматична скоростна кутия |
Пролетна свободна височина | 347.5 мм | 352.9 мм |
Цветово кодиране | Жълто с бяло | Жълто с червено |
7. Компресирайте рейковата пружина с помощта на специално приспособление. Поставете пружината така, че маркировките да са насочени към кормилния колян.
8. Изпънете напълно стеблото и монтирайте горната подложка и подпората.
9. Поставете горните краища на пружината (9) в жлебовете на чашките (10) и временно затегнете гайката на стеблото.
10. Отстранете специалната адаптация.
11. Затегнете самозаключващата се гайка на стеблото. Момент на затягане: 50-70 Nm.