Разглобяване
1. Разхлабете винтовете (1) и свалете спирачния диск (2) от хъба (3).
2. Отстранете задържащия пръстен (4).
3. Инсталирайте специалния теглич, както е показано. Отстранете главината от кормилния накрайник, като затегнете гайката (5) теглич.
4. С пластмасов чук отстранете предпазителя на спирачния диск.
5. С помощта на специален теглич извадете лагера (6) от хъба (7).
6. С помощта на подходящ накрайник и преса отстранете външния пръстен на лагера (8) от юмрук (9).
Сглобяване
7. Нанесете тънък слой грес върху гнездото на лагера на главината в кормилния колян.
8. С помощта на подходящ дорник натиснете нов външен пръстен на лагера в кормилното накрайник.
Забележка: лагерите на главините се сменят комплектно - едновременно на дясно и ляво колело.
9. С помощта на пластмасов чук монтирайте калника.
10. Натиснете главината в юмрук. Сила на притискане: 20-25 kN.
11. Затегнете гайката на главината с помощта на специалния инструмент. Момент на затягане: 200-260 Nm.
12. Измерете момента на съпротивление на лагера на кораба на въртене. Номинална стойност: 1,3 Nm.
13. Ако няма съпротивление на въртене, измерете аксиалния ход на главината.
Номинална стойност: 0,008 мм.
Ако измерената стойност на аксиалния ход е по-голяма от номиналната (при момент на затягане на гайката 200-260 Nm), тогава това означава, че главината и юмрукът са сглобени неправилно или монтираният лагер не е подходящ за употреба.
14. Отстранете циферблатния индикатор.
15. Монтирайте спирачния диск.
