Енергија потребна за рад мотора долази од секвенцијалног главног убризгавања горива. То значи да, у суштини, главно убризгавање горива обезбеђује обртни момент радилице мотора. Са системом Common Rail, притисак убризгавања је практично константан током целог процеса убризгавања.
Подизање и брзина растерећења игличастог вентила убризгавача са контролисаним убризгавањем
[Чланак је позајмљен са веб сајта: hyundaibook.ru]