Пажња: Све поправке и одржавање система климатизације морају се обављати у специјализованим радионицама. Не поверавајте свој аутомобил самоуким мајсторима.
Приликом склапања спојева, увек користите нове О-прстенове натопљене чистим уљем за хлађење класе 525. Много је лакше склопити делове подмазане уљем, а уље ће такође осигурати да су спојеви чврсти. Приликом затезања спојева, користите други кључ да бисте чвршће држали фиксне делове споја. На овај начин можете осигурати чврстоћу склопа.
Замена заптивног прстена
Сваки пут када уклоните прикључак или спојницу, морају се уградити нове заптивке да би се замениле у систему климатизације, осим ако ови прстенови већ нису уграђени на нове делове. Иако сви О-прстенови изгледају исто, изузетно је важно да приликом замене користите само оне који се препоручују за замену у вашем систему климатизације, у супротном може доћи до цурења расхладног средства.
Приликом замене О-прстенова (А) на компонентама система за климатизацију, конфигурација фитинга мора бити прецизно одређена тако да прстен који се замењује одговара контури компоненте. Неки чеоно спојеви и компоненте имају оно што се називају "хватајући" спојеви, који имају жлебове (Б) за држање О-прстенова, али постоје и неки који немају жлеб и користе "нехватајуће" или "стандардне" О-прстенове.
Процес инсталације и затезања је исти за оба дизајна, али су заптивни прстенови различити.
Пре уградње, такође проверите да ли су прстенови и спојнице оштећени или деформисани. Деформисани или оштећени делови морају бити замењени.
Одржавање водова и фитинга система за хлађење
Флексибилне цревне цеви не смеју бити увијене до радијуса већег од четири пута већег пречника црева.
Флексибилна црева треба редовно проверавати јер могу цурити због своје крхкости и заменити новим цевима ако се открије цурење или квар цеви.
Пре него што се искључи спојница у систему за хлађење, прво се мора испразнити сво расхладно средство. Ово се мора урадити веома пажљиво, без обзира на очитавања сензора. Отворите систем веома полако, држећи лице и руке даље од њих како их не бисте повредили ако се течни расхладни флуид изненада појави у водоводу. Ако приметите да је расхладно средство под притиском приликом одвртања спојнице, прво испустите притисак као што је описано приликом растерећења система климатизације.
Ако сте сазнали да је једна од линија хлађење отворена, одмах насадите капе или завинтите јој да се тамо не погодио влаге и прљавштине који могу да изазову хабање унутрашњих делова компресора или довести до закупорке линија, цеви језгра кондензатор и испаривач, расширительной (отводящей) цеви или улазних филтера компресора.
Приликом постављања спојева на О-прстенове, морају се користити одговарајући кључеви. Да бисте спречили савијање спојних водова или компоненти, увек подуприте фитинг који се налази на супротној страни кључем. Приликом повезивања флексибилних цревних конектора, важно је да се стегнути фитинг и навртка са конусним навртком, као и спојна чаура на коју су причвршћени, држе истовремено са три различита кључа како би се спречило окретање фитинга и оштећење главне утичнице.
О-прстенови и седишта морају увек бити у одличном стању. Неравнина или комадић прљавштине могу проузроковати цурење расхладног средства. Приликом замене О-прстена, прво га потопите у чисто уље за хлађење вискозитета 525.
Локација компоненти система климатизације на аутомобилу (новији модели аутомобила)
1 - сензор брзине возила;
2 - сензор температуре;
3 - кондензатор;
4 - радни фитинг;
5 - компресор;
6 - експанзиона цев.