2. Ștergeți orice urmă de murdărie de pe jojă înainte de utilizare.
3. Cu maneta schimbătorului de viteze în poziția "P" și frâna de mână acționată, porniți motorul.
4. Motorul ar trebui să funcționeze la ralanti. Lichidul ATF trebuie să fie la temperatura de funcționare, de obicei 70-80°C.
5. Mișcați maneta schimbătorului de viteze în fiecare poziție pentru a umple convertorul de cuplu și sistemul hidraulic cu fluid ATB, apoi readuceți maneta în poziția neutră "N".
6. Verificați vizual dacă nivelul lichidului se află în zona "HOT" (fierbinte) de pe indicator. Dacă lichidul de mai jos nivelul, adăugați lichid până când nivelul ajunge la votare "NOTE".
Împreună cu nivelul lichidului, este important să verificați starea acestuia. Dacă miroase a ceva ars și este contaminat cu particule metalice sau piese de frecare, este necesară o revizie completă a transmisiei automate.