2. Избършете замърсяванията от измервателната пръчка, преди да я използвате.
3. С лост за превключване на предавките в положение "P" и задействана ръчна спирачка, стартирайте двигателя.
4. Двигателят трябва да работи на празен ход. ATF-течността трябва да е с работна температура обикновено 70-80°C.
5, Преместете скоростния лост във всяка позиция, за да напълните ATB течността в преобразувателя на въртящ момент и хидравличната система, след което върнете лоста в неутрално положение "N".
6. Проверете визуално дали нивото на течността е в зоната "HOT" (горещо) на манометъра. Ако нивото на течността е ниско, доливайте течност, докато нивото достигне секцията "HOT".
(Информацията е копирана от уебсайта: HYUNDAIBOOK.RU)
Наред с нивото на течността, важно е да се провери и нейното състояние. Ако мирише на изгоряло нещо и е замърсено с метални частици или триещи се части, е необходим пълен ремонт на автоматичната трансмисия.