Уверете се, че кабелът за ръчно управление е регулиран правилно, като проверите дали заключващият превключвател работи правилно.
1. Затегнете здраво ръчната и работната спирачка.
2. Поставете лоста за превключване на предавките в положение "R".
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ST".
4. Бавно преместете лоста за превключване на предавките нагоре, докато щракне в слота за положение "P". Ако стартерът работи, когато лостът е заключен, положението "P" е правилно.
5. След това бавно преместете скоростния лост. предавките в положение "N" (по същия начин, както беше направено при предишната операция). Ако стартерът работи, когато лостът за превключване на предавките е заключен в положение "N", положението "N" е правилно.
6. Уверете се, че колата започва да се движи и че лоста не спира между разпоредбите на P-R-N-D-2-L.
7. Ръчното управляващо жило е регулирано правилно, ако, както е описано по-горе, стартерът се задейства, когато лостът е в позиции "P" или "N".
Диагностика и тестване — кабел за ръчно управление (Hyundai Elantra J2)
0
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишна
Следващия
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Getz (2002-2011)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Система за автоматичен избор на температура — ръчно управление Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Контролен панел (ръчно управление) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Ръководство на потребителя
- Контролни устройства
- Аудио система
- Стартиране на двигателя и каране
- Неизправности по пътя
- Поддръжка и обслужване
- Техническа информация
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намалена токсичност
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Фарове и осветление
- Силови устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Всмукване и изпускане
- Горивна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична трансмисия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка на автомобила
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигател
- Основен ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Отстраняване на неизправности
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Силови устройства
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
