Upewnij się, że linka sterowania ręcznego jest prawidłowo wyregulowana, sprawdzając, czy przełącznik blokady działa prawidłowo.
1. Zaciągnij hamulec postojowy i roboczy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "R".
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ST".
4. Powoli przesuwaj dźwignię zmiany biegów w górę, aż zatrzaśnie się w gnieździe pozycji "P". Jeśli rozrusznik działa, gdy dźwignia jest zablokowana, pozycja "P" jest prawidłowa.
5. Następnie powoli przesuń dźwignię zmiany biegów. przestawić biegi na pozycję "N" (w ten sam sposób jak w poprzedniej operacji). Jeżeli rozrusznik działa, gdy dźwignia zmiany biegów jest zablokowana w pozycji "N", pozycja "N" jest prawidłowa.
6. Upewnij się, że pojazd nie rusza i dźwignia nie zatrzymuje się pomiędzy pozycjami PRND-2-L.
7. Linka sterowania ręcznego jest prawidłowo wyregulowana, jeżeli, jak opisano powyżej, rozrusznik włącza się, gdy dźwignia znajduje się w położeniu "P" lub "N".
Diagnostyka i testowanie — ręczny kabel sterujący (Hyundai Elantra J2)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Testowanie przemiennika momentu obrotowego Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Moduł sterujący silnika (ECM) – demontaż i montaż Hyundai Getz (2002-2011)
Diagnostyka układu wtrysku paliwa Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Wąż podciśnieniowy (zawór sterujący) — sprawdź Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Diagnostyka silnika na podstawie stanu świec zapłonowych Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- System audio
- Uruchamianie silnika i jazda
- Błędy w tranzycie
- Konserwacja i pielęgnacja
- Informacje techniczne
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Redukcja toksyczności
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Rozwiązywanie problemów
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy połączeń
