Upewnij się, że linka sterowania ręcznego jest prawidłowo wyregulowana, sprawdzając, czy przełącznik blokady działa prawidłowo.
1. Zaciągnij hamulec postojowy i roboczy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "R".
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ST".
4. Powoli przesuwaj dźwignię zmiany biegów w górę, aż zatrzaśnie się w gnieździe pozycji "P". Jeśli rozrusznik działa, gdy dźwignia jest zablokowana, pozycja "P" jest prawidłowa.
Artykuł został zapożyczony z zasobu internetowego [hyundaibook]
5. Następnie powoli przesuń dźwignię zmiany biegów. przestawić biegi na pozycję "N" (w ten sam sposób jak w poprzedniej operacji). Jeżeli rozrusznik działa, gdy dźwignia zmiany biegów jest zablokowana w pozycji "N", pozycja "N" jest prawidłowa.
6. Upewnij się, że pojazd nie rusza i dźwignia nie zatrzymuje się pomiędzy pozycjami PRND-2-L.
7. Linka sterowania ręcznego jest prawidłowo wyregulowana, jeżeli, jak opisano powyżej, rozrusznik włącza się, gdy dźwignia znajduje się w położeniu "P" lub "N".
Diagnostyka i testowanie — ręczny kabel sterujący (Hyundai Elantra J2)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Testowanie przemiennika momentu obrotowego Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Moduł sterujący silnika (ECM) – demontaż i montaż Hyundai Getz (2002-2011)
Diagnostyka układu wtrysku paliwa Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Wąż podciśnieniowy (zawór sterujący) — sprawdź Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Diagnostyka silnika na podstawie stanu świec zapłonowych Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- System audio
- Uruchamianie silnika i jazda
- Błędy w tranzycie
- Konserwacja i pielęgnacja
- Informacje techniczne
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Redukcja toksyczności
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Światła i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe i osie
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Rozwiązywanie problemów
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Schematy połączeń
