HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) Elantra 2 (1995-2000, benzyna) Elantra 3 (2000-2006)
  • Główna
  • Elantra
  • J2 (1995-2000)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Opis kodów błędów diagnostycznych

Opis kodów błędów diagnostycznych (Hyundai Elantra J2)

0
KodKod błędu diagnostycznego (do woltomierza)PrzyczynaMetoda eliminacji
11
Zwarcie w obwodzie czujnika położenia przepustnicySprawdź złącze czujnika położenia przepustnicy.
Sprawdź czujnik położenia przepustnicy.
Sprawdź wyłącznik biegu jałowego.
Sprawdź okablowanie czujnika położenia przepustnicy
12
Otwarty obwód czujnika położenia przepustnicy
13
Awaria czujnika położenia przepustnicy
14
Czujnik położenia przepustnicy nie jest prawidłowo wyregulowany
15
Obwód czujnika temperatury cieczy jest uszkodzony
Sprawdź złącze czujnika temperatury płynu.
Sprawdź czujnik temperatury płynu.
Sprawdź okablowanie czujnika temperatury cieczy
21
Uszkodzony obwód przełącznika serwa zmiany biegu na niższy
Sprawdź złącze przełącznika serwomechanizmu.
Sprawdź przełącznik serwa.
Sprawdź okablowanie przełącznika serwa
22
Zwarcie w obwodzie przełącznika serwa obniżającego
23
Uszkodzony obwód czujnika impulsu zapłonu
Sprawdź linię sygnału impulsu zapłonowego.
Sprawdź okablowanie między jednostką sterującą a układem zapłonowym
25
Zwarcie w obwodzie lub nieprawidłowa regulacja wyłącznika biegu jałowego
Sprawdź złącze przełącznika biegu jałowego.
Sprawdź przełącznik biegu jałowego.
Wyreguluj przełącznik biegu jałowego.
Sprawdź okablowanie przełącznika biegu jałowego
31
Obwód generatora impulsów A jest uszkodzony
Sprawdź generatory impulsów A i B.

Sprawdź przekaźnik kontaktronowy prędkości pojazdu.
Sprawdź okablowanie generatorów impulsów A i B
32
Obwód generatora impulsów jest uszkodzony
41
Zawór elektromagnetyczny sterujący zmianą biegów, obwód A uszkodzony
Sprawdź złącze zaworu elektromagnetycznego.
Sprawdź zawór elektromagnetyczny zmiany biegów A.
Sprawdź okablowanie elektrozaworu sterującego zmianą biegów A
42
Zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zmianą biegów A
43
Zawór elektromagnetyczny sterujący zmianą biegów, obwód B otwarty
Sprawdź złącze zaworu elektromagnetycznego.
Sprawdź zawór elektromagnetyczny zmiany biegów B.
Sprawdź okablowanie zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów B.

Sprawdź zawór elektromagnetyczny regulujący ciśnienie.
Sprawdź okablowanie elektrozaworu sterującego ciśnieniem
44
Zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zmianą biegów B
45
Uszkodzony obwód zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem
46
Zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem
47
Obwód zaworu elektromagnetycznego sprzęgła amortyzatora jest uszkodzony. Zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sprzęgła amortyzatora
Sprawdź złącze zaworu elektromagnetycznego.
Sprawdź osobno zawór elektromagnetyczny sterujący sprzęgłem amortyzatora.
Sprawdź okablowanie zaworu elektromagnetycznego sterującego sprzęgłem amortyzatora.
Sprawdź moduł sterowania skrzynią biegów.
Sprawdź układ hydrauliczny sprzęgła amortyzatora
48
Wada układu sprzęgła tłumiącego
49
51
Włączenie pierwszego biegu nie jest zgodne z prędkością obrotową silnika
Sprawdź złącze generatora impulsów A i generatora impulsów B.
Sprawdź generatory impulsów A i B.
Sprawdź jeden skok sprzęgła lub tylne sprzęgło.
Sprawdź okablowanie generatora impulsów
52
Włączenie drugiego biegu nie jest zgodne z prędkością obrotową silnika
53
Włączenie trzeciego biegu nie jest zgodne z prędkością obrotową silnika
Sprawdź tylne sprzęgło lub układ sterowania.
Sprawdź złącza generatorów impulsów A i B.
Sprawdź generatory impulsów A i B.
Sprawdź poślizg przedniego sprzęgła i układ sterowania.
Sprawdź poślizg tylnego sprzęgła i układ sterowania.
Sprawdź okablowanie generatora impulsów
54
Włączenie czwartego biegu nie jest zgodne z prędkością obrotową silnika
Sprawdź złącza generatorów impulsów A i B.
Sprawdź generatory impulsów A i B.
Poślizg hamulca.
Sprawdź sprzęg końcowy lub układ sterowania.
Sprawdź okablowanie generatora impulsów
Cienki

Oryginalny artykuł został opublikowany na portalu hyundaibook.ru
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Elantra 2: Automatyczna skrzynia biegów
Następny

Kody błędów diagnostycznych
Diagnostyka i testowanie — ręczny kabel sterujący
Diagnostyka i badania — poziom płynu roboczego i jego stan
Automatyczna skrzynia biegów — Smary
Skrzynia biegów automatyczna — moment dokręcania, Nm
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Testowanie przetwornika momentu obrotowego
Sterowanie czterobiegową automatyczną skrzynią biegów
Konserwacja
Mechanizm sterowania skrzynią biegów
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Wyświetlanie diagnostycznych kodów usterek Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Odczytywanie diagnostycznych kodów usterek Hyundai Getz (2002-2011)
Wyświetlanie diagnostycznych kodów usterek Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Rozwiązywanie problemów za pomocą kodów diagnostycznych Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Zależność kodów błędów od charakterystyki procesu jazdy Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 33 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • System audio
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Redukcja toksyczności
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
Elantra 2 (1995-2000, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Rozwiązywanie problemów
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.