Rysunek. 2.237. Schemat zależności pomiędzy kodami usterek a charakterystyką procesu jazdy
1. Jeżeli ta sama usterka zostanie wykryta i będzie się utrzymywać przez dwa cykle jazdy, lampka kontrolna awarii zapali się automatycznie.
2. Lampka kontrolna awarii gaśnie, jeżeli w ciągu 3 kolejnych cykli jazdy nie zostanie wykryta żadna usterka.
3. Diagnostyczny kod usterki (DTC) jest zapisywany w pamięci ECU w przypadku wykrycia usterki po dwóch kolejnych cyklach jazdy. Lampka kontrolna awarii zapala się, gdy w drugim cyklu jazdy zostanie wykryta usterka.
W przypadku wykrycia przerw w zapłonie mieszanki rejestrowany jest kod usterki, a lampka kontrolna awarii zapala się natychmiast po wykryciu usterki.
4. Kod błędu jest automatycznie usuwany z pamięci ECU, jeśli ten sam błąd nie zostanie wykryty w ciągu 40 cykli jazdy.
Rysunek. 2.238. Schemat podłączenia czujnika ciśnienia bezwzględnego do komputera
Notatka. Cykl rozgrzewania silnika odpowiada wystarczającemu czasowi pracy, podczas którego temperatura płynu chłodzącego wzrosła od uruchomienia silnika o co najmniej 4,5°C i osiągnęła wartość co najmniej 70°C.
Cykl jazdy obejmuje uruchomienie silnika i jazdę pojazdem po rozpoczęciu regulacji składu mieszanki na podstawie sygnałów z czujników tlenu.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej [hyundaibook.ru]