| Kód | Diagnostický chybový kód (pre voltmeter) | Príčina | Metóda eliminácie |
| 11 |  | Skrat v obvode snímača polohy škrtiacej klapky | Skontrolujte konektor snímača polohy škrtiacej klapky. Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky. Skontrolujte spínač voľnobehu. Skontrolujte zapojenie snímača polohy škrtiacej klapky |
| 12 |  | Obvod snímača polohy škrtiacej klapky je prerušený | |
| 13 |  | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky | |
| 14 |  | Snímač polohy škrtiacej klapky nie je správne nastavený | |
| 15 |  | Obvod snímača teploty kvapaliny je prerušený | Skontrolujte konektor snímača teploty kvapaliny. Skontrolujte snímač teploty kvapaliny. Skontrolujte zapojenie snímača teploty kvapaliny |
| 21 |  | Obvod servospínača radenia smerom nadol je prerušený | Skontrolujte konektor servospínača. Skontrolujte servospínač. Skontrolujte zapojenie servospínača |
| 22 |  | Skrat v obvode servospínača s krokovým ovládaním | |
| 23 |  | Obvod snímača impulzov zapaľovania je prerušený | Skontrolujte signálne vedenie impulzov zapaľovania. Skontrolujte zapojenie medzi riadiacou jednotkou a zapaľovacím systémom |
| 25 |  | Skrat v obvode alebo nesprávne nastavenie spínača voľnobehu | Skontrolujte konektor spínača voľnobehu. Skontrolujte spínač voľnobehu. Nastavte spínač voľnobehu. Skontrolujte zapojenie spínača voľnobehu |
| 31 |  | Obvod generátora impulzov A je prerušený | Skontrolujte generátory impulzov A a B. Skontrolujte jazýčkové relé rýchlosti vozidla. Skontrolujte zapojenie generátorov impulzov A a B |
| 32 |  | Obvod generátora impulzov je prerušený | |
| 41 |  | Obvod solenoidového ventilu A ovládania radenia je prerušený | Skontrolujte konektor solenoidového ventilu. Skontrolujte solenoidový ventil A ovládania radenia. Skontrolujte zapojenie solenoidového ventilu A ovládania radenia |
| 42 |  | Skrat v obvode solenoidového ventilu A ovládania radenia | |
| 43 |  | Prerušený obvod solenoidového ventilu B ovládania radenia | Skontrolujte konektor solenoidového ventilu. Skontrolujte solenoidový ventil radenia B. Skontrolujte zapojenie k solenoidovému ventilu B ovládania radenia. Skontrolujte solenoidový ventil regulácie tlaku. Skontrolujte zapojenie solenoidového ventilu regulácie tlaku |
| 44 |  | Skrat v obvode solenoidového ventilu B riadenia radenia | |
| 45 |  | Obvod solenoidového ventilu regulácie tlaku je prerušený | |
| 46 |  | Skrat v obvode solenoidového ventilu regulácie tlaku | |
| 47 |  | Obvod solenoidového ventilu tlmiča je prerušený. Skrat v obvode solenoidového ventilu spojky tlmiča | Skontrolujte konektor solenoidového ventilu. Samostatne skontrolujte solenoidový ventil ovládania spojky tlmiča. Skontrolujte zapojenie k solenoidovému ventilu ovládania spojky tlmiča. Skontrolujte riadiacu jednotku prevodovky. Skontrolujte hydraulický systém tlmiča spojky |
| 48 |  | Porucha v systéme tlmiacej spojky | |
| 49 |  | ||
| 51 |  | Zaradenie prvého prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | Skontrolujte konektor generátora impulzov A a generátora impulzov B. Skontrolujte generátory impulzov A a B. Skontrolujte jeden zdvih spojky alebo zadnú spojku. Skontrolujte zapojenie generátora impulzov |
| 52 |  | Zaradenie druhého prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | |
| 53 |  | Zaradenie tretieho prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | Skontrolujte zadnú spojku alebo riadiaci systém. Skontrolujte konektory generátorov impulzov A a B. Skontrolujte generátory impulzov A a B. Skontrolujte preklzávanie prednej spojky alebo riadiaci systém. Skontrolujte preklzávanie zadnej spojky alebo riadiaci systém. Skontrolujte zapojenie generátora impulzov |
| 54 |  | Zaradenie štvrtého prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | Skontrolujte konektory generátorov impulzov A a B. Skontrolujte generátory impulzov A a B. Prešmykovanie brzdnej sily. Skontrolujte koncovú spojku alebo riadiaci systém. Skontrolujte zapojenie generátora impulzov |
| Pokuta |
[Pôvodný text je k dispozícii na webovej stránke: hyundaibook.ru]