| Kód | Diagnostický chybový kód (pre voltmeter) | Príčina | Metóda eliminácie |
| 11 | Skrat v obvode snímača polohy škrtiacej klapky | Skontrolujte konektor snímača polohy škrtiacej klapky. Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky. Skontrolujte spínač voľnobehu. Skontrolujte zapojenie snímača polohy škrtiacej klapky | |
| 12 | Obvod snímača polohy škrtiacej klapky je prerušený | ||
| 13 | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky | ||
| 14 | Snímač polohy škrtiacej klapky nie je správne nastavený | ||
| 15 | Obvod snímača teploty kvapaliny je prerušený | Skontrolujte konektor snímača teploty kvapaliny. Skontrolujte snímač teploty kvapaliny. Skontrolujte zapojenie snímača teploty kvapaliny | |
| 21 | Obvod servospínača radenia smerom nadol je prerušený | Skontrolujte konektor servospínača. Skontrolujte servospínač. Skontrolujte zapojenie servospínača | |
| 22 | Skrat v obvode servospínača s krokovým ovládaním | ||
| 23 | Obvod snímača impulzov zapaľovania je prerušený | Skontrolujte signálne vedenie impulzov zapaľovania. Skontrolujte zapojenie medzi riadiacou jednotkou a zapaľovacím systémom | |
| 25 | Skrat v obvode alebo nesprávne nastavenie spínača voľnobehu | Skontrolujte konektor spínača voľnobehu. Skontrolujte spínač voľnobehu. Nastavte spínač voľnobehu. Skontrolujte zapojenie spínača voľnobehu | |
| 31 | Obvod generátora impulzov A je prerušený | Skontrolujte generátory impulzov A a B. Skontrolujte jazýčkové relé rýchlosti vozidla. Skontrolujte zapojenie generátorov impulzov A a B | |
| 32 | Obvod generátora impulzov je prerušený | ||
| 41 | Obvod solenoidového ventilu A ovládania radenia je prerušený | Skontrolujte konektor solenoidového ventilu. Skontrolujte solenoidový ventil A ovládania radenia. Skontrolujte zapojenie solenoidového ventilu A ovládania radenia | |
| 42 | Skrat v obvode solenoidového ventilu A ovládania radenia | ||
| 43 | Prerušený obvod solenoidového ventilu B ovládania radenia | Skontrolujte konektor solenoidového ventilu. Skontrolujte solenoidový ventil radenia B. Skontrolujte zapojenie k solenoidovému ventilu B ovládania radenia. Skontrolujte solenoidový ventil regulácie tlaku. Skontrolujte zapojenie solenoidového ventilu regulácie tlaku | |
| 44 | Skrat v obvode solenoidového ventilu B riadenia radenia | ||
| 45 | Obvod solenoidového ventilu regulácie tlaku je prerušený | ||
| 46 | Skrat v obvode solenoidového ventilu regulácie tlaku | ||
| 47 | Obvod solenoidového ventilu tlmiča je prerušený. Skrat v obvode solenoidového ventilu spojky tlmiča | Skontrolujte konektor solenoidového ventilu. Samostatne skontrolujte solenoidový ventil ovládania spojky tlmiča. Skontrolujte zapojenie k solenoidovému ventilu ovládania spojky tlmiča. Skontrolujte riadiacu jednotku prevodovky. Skontrolujte hydraulický systém tlmiča spojky | |
| 48 | Porucha v systéme tlmiacej spojky | ||
| 49 | |||
| 51 | Zaradenie prvého prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | Skontrolujte konektor generátora impulzov A a generátora impulzov B. Skontrolujte generátory impulzov A a B. Skontrolujte jeden zdvih spojky alebo zadnú spojku. Skontrolujte zapojenie generátora impulzov | |
| 52 | Zaradenie druhého prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | ||
| 53 | Zaradenie tretieho prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | Skontrolujte zadnú spojku alebo riadiaci systém. Skontrolujte konektory generátorov impulzov A a B. Skontrolujte generátory impulzov A a B. Skontrolujte preklzávanie prednej spojky alebo riadiaci systém. Skontrolujte preklzávanie zadnej spojky alebo riadiaci systém. Skontrolujte zapojenie generátora impulzov | |
| 54 | Zaradenie štvrtého prevodového stupňa nezodpovedá otáčkam motora | Skontrolujte konektory generátorov impulzov A a B. Skontrolujte generátory impulzov A a B. Prešmykovanie brzdnej sily. Skontrolujte koncovú spojku alebo riadiaci systém. Skontrolujte zapojenie generátora impulzov | |
| Pokuta |
[Pôvodný text je k dispozícii na webovej stránke: hyundaibook.ru]
