Obsah: Kontrola hladiny kvapaliny v…⇓ Kontrola činnosti voliacej páky ⇓ Nastavenie radiacej páky ⇓ Nastavenie serva radenia nižšieho…⇓ Regulácia tlaku v potrubí ⇓ Výmena tesnení hriadeľov náprav ⇓
Kontrola hladiny kvapaliny v prevodovke
Pozrite si príslušnú časť na začiatku tejto kapitoly.
Kontrola činnosti voliacej páky
1. Posuňte páku do každej polohy a uistite sa, že sa pohybuje plynule. Skontrolujte, či je správne upevnený.
2. Uistite sa, že páku je možné presunúť do ľubovoľnej polohy (pomocou tlačidla, ako je znázornené na obrázku).
3. Naštartujte motor a skontrolujte, či sa vozidlo pohybuje dopredu, keď sa radiaca páka presunie z polohy "N" do polohy "D", a či sa pohybuje dozadu, keď sa radiaca páka presunie do polohy "R".
4. Ak je páka chybná, nastavte ovládací kábel a spojku páky. Skontrolujte opotrebovanie posuvných častí zostavy radiacej páky.
Nastavenie radiacej páky
1. Preraďte radiacu páku do polohy "N" (neutrálny).
2. Uvoľnite maticu príruby páky ručného ovládania, aby ste uvoľnili lanko páky.
3. Nastavte páku ručného ovládania do polohy "N" (neutrálny).
4. Otáčajte radiacu skriňu, kým sa koniec 12 mm širokej páky ručného ovládania nezarovná s prírubou radiacej skrine (12 mm široká časť).
5. Utiahnite skrutky požadovaným krútiacim momentom 10 – 12 Nm.
6. Uistite sa, že radiaca páka je v polohe "N" (neutrálny)
7. Nastavte prírubovú maticu tak, aby v ovládacom lanku nebola vôľa a aby sa radiaca páka pohybovala plynule.
8. Počas jazdy vozidla sa uistite, že pri zaradení radiacej páky do každej polohy sú zaradené všetky prevodové stupne v prevodovke.
Nastavenie serva radenia nižšieho prevodového stupňa
1. Úplne odstráňte nečistoty a iné nečistoty okolo servospínača.
2. Uvoľnite poistnú maticu.
3. Uvoľnite nastavovaciu skrutku o dve otáčky a potom ju nakoniec dotiahnite krútiacim momentom 5 Nm.
4. Po utiahnutí nastavovacej skrutky krútiacim momentom 5 Nm uvoľnite nastavovaciu skrutku o 3 – 3,5 otáčky.
5. Utiahnite poistnú maticu na predpísaný krútiaci moment.
Poistná matica - 15-22 Nm.
Poznámka: Pred montážou naneste na nastavovaciu skrutku správne množstvo maziva (DC780).
Regulácia tlaku v potrubí
1. Vypustite kvapalinu z prevodovky.
2. Odstráňte olejovú vaňu.
3. Vyberte olejový filter.
4. Demontujte snímač teploty oleja.
5. Stlačte tesniacu úchytku kabeláže solenoidového ventilu a vytlačte ju von.
6. Demontujte zostavu telesa ručného ovládacieho ventilu. Uistite sa, že ventil nevypadne.
7. Otočte nastavovaciu skrutku ventilu a upravte tlak v potrubí (tlak servobrzdy) na štandardnú hodnotu. Keď otočíte nastavovaciu skrutku v smere hodinových ručičiek, tlak sa začne znižovať, keď ju otočíte opačným smerom, zvýši sa.
Nominálna hodnota - 860-900 kPa
Pri každom otočení nastavovacej skrutky sa tlak oleja zmení o 38 kPa.
8. Uistite sa, že tesniaci krúžok je nainštalovaný na povrchu telesa ventilu, ako je znázornené na obrázku.
9. Vymeňte O-krúžok konektora solenoidového ventilu za nový.
10. Nainštalujte teleso ventilu na kľukovú skriňu a vložte konektor solenoidového ventilu do kľukovej skrine. Uistite sa, že označená časť povrchu konektora je umiestnená tak, ako je znázornené na obrázku.
Taktiež sa uistite, že elektrické vedenie nie je pricviknuté.
11. Utiahnite desať (10) upevňovacích skrutiek telesa ventilu na 10 – 12 Nm.
- A - dĺžka 25 mm
- B - dĺžka 35 mm
- C - dĺžka 40 mm
12. Nainštalujte olejový filter.
13. Nainštalujte nové tesnenie olejovej vane a olejovú vaňu.
14. Doplňte potrebné množstvo kvapaliny do automatickej prevodovky.
15. Skontrolujte tlak oleja. V prípade potreby vykonajte úpravu.
Výmena tesnení hriadeľov náprav
1. Odpojte hriadeľ nápravy od prevodovky (pozri kapitolu "Predné zavesenie").
2. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte olejové tesnenie.
3. Použitie špeciálneho nástroja (09431-21200), nainštalujte tesnenie hriadeľa nápravy do skrine prevodovky.
4. Naneste vrstvu prevodovej kvapaliny na pracovný okraj olejového tesnenia.
