2. Обришите сву прљавштину са мерне шипке пре употребе.
3. Са ручицом мењача у положају "P" и повученом ручном кочницом, покрените мотор.
4. Мотор треба да ради у празном ходу. ATF течност треба да буде на радној температури, обично 70-80°C.
5, Померите ручицу мењача у сваки положај да бисте напунили ATB течност у претварач обртног момента и хидраулични систем, а затим вратите ручицу у неутрални положај "N".
6. Визуелно проверите да ли је ниво течности у подручју "HOT" (вруће) на мерачу. Ако је ниво течности низак, додајте течност док ниво не достигне одељак "HOT".
Оригинални материјал се налази на веб сајту (HyundaiBook.ru)
Уз ниво течности, важно је проверити и њено стање. Ако мирише на нешто загорело и контаминирано је металним честицама или деловима трења, потребан је потпуни ремонт аутоматског мењача.